IOTA 表示，激動人心的時刻即將到來我們很高興成為國際移動測試與標準化聯盟(IAMTS) 的成員，以進一步推進互聯和自動駕駛汽車測試方面的工作。
IOTA 聯合創始人Dominik Schiener 表示：“IOTA 在IOT 中的潛在用例是無限的，ST_World 是實現這一未來的關鍵合作夥伴。 畢竟，他們生產了大部分用於汽車和物聯網設備的硬件。” 進一步說，看到我們在現實世界中採用IOTA 已經走了多遠真是太神奇了。
為清楚起見，STMelectronics 是全球半導體領導者，為電子應用領域的客戶提供服務。
IOTA 社區成員喜歡：我認為像Emir 這樣的人非常清楚完全去中心化的IOTA（主網）的威脅有多大，所以他們在視頻中說了這些愚蠢的話，拼命地試圖掩蓋他們的項目將過時的事實一旦Coordicide 上線。
憤世嫉俗者就像：完全去中心化的IOTA 網絡還很遙遠。這是事實。
然而，多米尼克否認說“不”。
有人笑著說：遠是一個可以解釋的模糊陳述。對於蜉蝣來說，明天似乎很遙遠。你是蜉蝣嗎？整個事情可以上線之前的幾個月感覺就像幾年一樣– 所以是的，它還有很長的路要走。
許多人相信IOTA、Iotex、Polygon、Dot、Solana、Enji、Aaeve、Vechain、Wabi 等優秀項目會有空間。然而，投資者不知道發生了什麼。他們只看利潤。
其他人就像，是的，但目前在採用方面沒有任何改變。我不想消極，但仍然無法將IOTA 存入幣安，這很荒謬。你一直在賠錢，卻得不到他們的答复。如果我之前知道的話。
有些人是這樣的：如果幣安這麼快就增加了對DOGE 和SHIBA 的支持，我想在幾週內。為什麼他們需要這麼長時間才能支持新協議？由於幣安，IOTA 不得不將Chrysalis 和Firefly 的發布推遲一個月。還沒有給出理由。是否有計劃在未來隨時在Coinbase 上提供IOTA？
去中心化IOTA 看起來至少還需要12 個月的時間。在所有路線圖、“ETA”和炒作聲明之後令人失望。我喜歡這個項目是因為它的綠色證書，但在它成為一個工作產品之前，它無法挑戰比特幣這個耗能巨大的龐然大物。
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資訊來源：由0x資訊編譯自THECURRENCYANALYTICS。版權歸作者所有，未經許可，不得轉載