摘要：未來三年，歐洲各地的5萬個電動汽車充電站將開始接受加密支付。兩家支付公司合作，在歐洲5萬個電動汽車充電站推出加密支付。該合作夥伴關係是由愛爾蘭電子商務和移動支付解決方案公司HIPS Payment Group Ltd和瑞典公司Vourity建立的，Vourity專門從事電動汽車充電站等無人值守支…
未來三年，歐洲各地的5萬個電動汽車充電站將開始接受加密支付。
兩家支付公司合作，在歐洲5萬個電動汽車充電站推出加密支付。
該合作夥伴關係是由愛爾蘭電子商務和移動支付解決方案公司HIPS Payment Group Ltd和瑞典公司Vourity建立的，Vourity專門從事電動汽車充電站等無人值守支付設施。
從2021年11月開始，加密支付與充電站的集成將在未來三年內實現。
兩家公司尚未透露將支持哪些加密貨幣，但Vourity發布了一張帶有ETH標誌的支付終端的圖片，這強烈暗示以太坊可能是第一批被支持的加密貨幣之一。以太坊將在明年轉向更節能的權益證明共識機制，這可能會減輕環保意識強的電動汽車司機的抵觸情緒。
Vourity首席執行官Hans Nottehed說：我們目前正在評估我們將支持哪些加密貨幣。它們將被轉換成法幣。 ”
加密支付將通過Hips Merchant Protocol的原生協議代幣Merchant Token連接到該區塊鏈，從而與Vourity的電動汽車充電站集成。
早在5月份，HIPS Payment Group推出了HIPS Merchant Protocol、HIPS Merchant Protocol網關和Merchant Token。
該協議於2021年5月建立在以太坊和Solana之上，併計劃在未來擴展到支持Cardano。
HIPS在5月份的時候指出：“此外，Hips Merchant區塊鏈具有接近實時的交易速度，是為商戶交易而設計的，無論它們是移動、店內或電子商務，它還使用了支付卡行業的交換概念。”
眾所周知，特斯拉在接受比特幣付款的問題上徹底改變了態度，埃隆•馬斯克指出，除非挖礦領域至少50%由清潔能源提供動力，否則該公司不會改變路線。其他專注於電動汽車的公司也在尋求通過“清潔”加密貨幣挖礦和採用進行創新的方法。
本月初，加拿大輕型電動汽車製造商Daymak宣布了一款即將於2023年推出的電動汽車，它配備了一個加密貨幣挖礦設備，可以在充電或停放時進行比特幣和其他加密貨幣的挖礦。
今年3月，歐洲汽車製造商菲亞特的母公司Stellantis與Kiri Technologies合作，通過Kiri Technologies的KiriCoin來用加密貨幣獎勵菲亞特電動汽車司機，以推廣一種“環保駕駛風格”。
同月，德國大眾汽車的研究部門大眾集團創新宣布與Energy Web建立合作夥伴關係，Energy Web這是一個專注於開源能源轉型的非營利組織。
其合作研究了使用區塊鏈將電動汽車和電動汽車充電站作為電網一部分的方法。
Energy Web首席商務官Jesse Morris在接受Cointelegraph採訪時強調了使用區塊鏈跟踪電動汽車、充電站和電網之間集成的好處。
Morris提到，在當地電網擁堵期間，大眾汽車司機可以獲得加密貨幣或法幣，從而被激勵不充電。此外，公用事業供應商可以向電動汽車司機支付費用，讓他們在電網發電量過剩時儲存電力。
