自519 政策全面實施之後， 我們經歷了一段時間並不短暫的全面“停機”時刻。
在這期間，我們團隊始終進行著從頭到尾的複盤， 以期做出未來大家都不會後悔的決策。隨著內蒙古、 新疆、 雲南政策陸續出台，6 月18 日四川政策也落地。而我們的礦機，稍微可以慶幸一點的是在四川。其他地區先行政策，給予我們一個月的短暫緩衝期，逐漸尋求應對辦法。
我們自從聞到風聲開始，這可能早於5 月19 日，就開始研究對策。終日里反复的研究和探討未來可能的出路，制定一個方案再推翻，再製定。期間不是沒有想過放棄，徹底變賣掉這堆“破銅爛鐵”算了。
但是說到底， 還是不甘心。
想想當時為了考察，跑過的路，一趟趟的飛四川，吃過的那些辣椒，留下的汗水，整個團隊的付出， 到這三年多的朝夕相處和並肩前進， 真的不忍就此撒手。
非常意外的一個契機， 我們在網上聯繫到了一位在南美洲的巴拉圭做過數年礦工的華人朋友。為了交流溝通更方面，也為了能夠真實的了解對方情況，我們在四川宣布停工後的兩週後通過微信交流並進行了，第一次的視頻通話。
我當天特意交代團多所有人一起上線參與，為的就是大家群策群力，共同提出更好的建議。當第一次和這位朋友視頻通話時，他全面的分析了目前的比特幣挖礦市場份額分佈情況， 並且進一步對比了各個可選目的地的優劣勢。
當然， 接下來的敘述我只能按照可以回憶起的內容稍作整理並分享出來。
根據這位朋友分析，全世界比特幣挖礦最大體量的是中國，佔據大約七成，其次是美國。礦工出海地基本都是選擇電價便宜、場地資源豐沛的地方，按照以往礦業在海外的佈局，北美、俄羅斯、 中亞成為大部分出海礦工首選地。
但是隨著不少國家對比特幣挖礦政策日趨嚴格，是否還能出海、出海去哪裡？這才是真正擺在我們面前的問題。
根據這位礦工朋友進一步的分析，眼下電力資源成本相對較低的吉爾吉斯斯坦，該國國家安全委員會在一戶私人住宅中發現了隱藏的大型非法礦場，突襲並沒收了118 台比特幣礦機。當局表示，大規模的比特幣挖礦對該國的電網造成了巨大破壞，出現電力短缺浪潮。因此這也屬於一種類似不可抗力的政策性風險。
伊朗也在近日發布相關政策。
伊朗國有發電、配電和輸電公司Tavanir 就中國加密貨幣礦工進入伊朗發出警告，針對消耗電力資源的比特幣挖礦明令禁止。
原本氣候溫度兩相宜、火電資源絕對充沛的俄羅斯，面對中國強監管的措施，俄羅斯政策方面與中國相差無幾，而且挖礦所用的資源並非清潔能源，這在該國響應全球節能環保的政策上有所違背， 所以俄羅斯也並非是優選之地。
除去目前的政策勢頭以外，若真的要考慮礦機整體出海，還要考慮設備的關稅、運費成本等因素。
最後提到了巴拉圭，據Bitcoin Magazine 報導，多達八家中國比特幣挖礦公司正計劃將業務遷至巴拉圭。巴拉圭挖礦公司Digital Assets SA首席執行官Juanjo Benítez Rickmann 表示， 其中一個公司正在安裝9 萬台比特幣挖礦設備。
此外， 也有部分中國的公司已經與巴拉圭礦工朋友取得聯繫。
對於巴拉圭的情況而言，有幾個不得不提的優勢，那就是巴拉圭對比特幣挖礦的政策相對寬鬆、電價比較便宜也是曾公開表態支持比特幣挖礦的國家之一。
然而在南美境內的橫向對比中，另外還有一個國家阿根廷，因為政府有補貼，電費非常便宜，加上挖礦群眾基礎很好，也有部分礦工入駐。但是阿根廷對於設備進口管控異常嚴格，且該國通貨膨脹很厲害， 所以也不是出海的最佳選擇。
如果是大體量的礦業公司出海，除了前面提到的國家政策是否允許、能源是否充沛、電價及關稅運輸成本等問題，還要考慮場地，自建礦場需要溝通是否有場地能支持建設，目前北美自建礦場週期相對較長。
綜合來說， 哈薩克斯坦、 巴拉圭、 美國的情況相對適宜，南美的熱度也在悄然提升。加之一直盛傳的巴拉圭即將立法使得比特幣在該國成為法幣的消息，使得我們團隊感覺似乎找准了方向。
這次的視頻會議之後，基於他對於整個幣圈的了解程度以及專業度，這是令我信服的。但我和團隊還是摁捺住了心裡的喜悅，畢竟如果說建立合作關係，對方是獲益的，沒有不圖利益的人這一點我很清楚。我們更期待的是看到一個相對成型的建議，才做出最終的決定。說實話，團隊做到現在規模也並不算太小。
最終， 經過幾番討論， 我迅速做出了決定：我應當去一趟巴拉圭實地看看。
當這個想法第一次冒出來的時候，我自己也有很多顧慮。畢竟現在疫情期間，去往巴拉圭長途的飛行， 誰也不能擔保絕對的安全。
但最終幾經權衡和商討， 我還是決定親自飛一趟。
我也在做出決定的那一刻，將這個想法告知一直聯繫的巴拉圭礦工朋友。他倒是表示很歡迎，並且打包票如果我們考察去了， 他全程安排時間， 給我們當好地接。決定好，就開始準備簽證，預定機票，準備防疫物資靜待出發~
根據提前研究好的攻略，在線路的選擇上，我決定第一站先去伊斯坦布爾。 6 月份的時候出行，在抵達伊斯坦布爾之後，由於已經完成了疫苗接種，我並未準備核酸檢測報告，且並不要求從中國過去的旅客強制隔離，也就是說可以免除隔離。
在伊斯坦布爾稍做整頓之後，我便踏上了飛往巴西聖保羅的航班。這一路上心情是忐忑的。南美洲對於我來說是一片完全陌生的土地，我印象裡除了耶穌像之外， 並無其他。
在這裡僅停留了兩日，我便通過轉機，來到了亞松森。這裡就是巴拉圭，這個南美的首都城市。
剛下飛機我就見到了巴拉圭的老礦工朋友，第一印像是他特別熱情直爽，因為他說可以直接喊他老孫，在這裡的這段時間一切都可以交給他，他已經把接下來的行程完全安排好，只等我們到來。
在我們乘坐的suv 駛離機場的路上， 老孫就開始給我介紹這座城市。
在他的解說之下，我才了解到原來亞松森在面積上並不大。但在這裡竟然有教中文的學校，他還說到時可以帶我們路過參觀一下。由於我一心都放在礦機的未來命運上， 因此聽到他的安排也只是笑著說了感謝。
終於在他一句“到了”之時，我看向了車窗外即將入住的酒店。酒店外觀看起來和一些歐式建築很相像，但又說不出來具體有什麼不同。
當辦理好入住之後，總覺得可以鬆口氣。然而壓在心裡的一塊大石還是沒有放下。在接下來的第二天，我就在老孫的帶領下開始了“融入”當地礦工圈子的考察活動。在這期間，基本可以達到每2-3 天和當地一些專業的礦場或者是從事挖礦的礦工們見面溝通的機會。
當然，還在老孫的帶領下，嚐遍了當地的一些特色食品，讓人唇齒留香的咖啡和特色茶~
總的來說，和當地一些礦工接觸下來，也了解了巴拉圭當地主要的一些合作方式，同時也得到了老孫的印證。在當地從事挖礦的模式，主要可以採用託管模式，或者合作運營模式。而選擇哪種模式則取決於礦場規模。
首先，託管模式。這種模式適合小型的挖礦作業。礦場會提供相應的證照，並有專門的維護人員，負責礦機的日常維修維護，安保，並負責安排委託方負責人員入境證件的辦理等。委託方簽署協議之後， 僅需支付入境人員證件辦理費用及託管費用。
其次合作運營模式適合大型的挖礦企業。
當地公司會協助辦理相關的證照， 礦場選址，以及相應礦工的入境證件等，提供礦場的全套安保服務等。在分配上這種模式採用雙方按 一定比例入股的模式合作。
在熟悉了這些基本的市場情況以後，當地的礦工們也證實了一些越來越利好的消息，巴拉圭國會議員正式提交《比特幣法》 的立法提案。不日將會順利通過。這無疑是一個更加促使我和團隊做出盡快決策的利好消息。
在老孫的協調之下，我們還去參觀了水電站。參觀水電站也讓我想起了在國內，在四川尋找合適電站的情形。好在老孫對於當地非常熟悉， 一路上都很順利。
參觀水電站的時候還有一個讓我吃驚的資訊，就是當我聽到當地電費的時候，內心真的壓抑不住的喜悅， 太便宜了——一度電才合人民幣兩毛錢！這對於耗能成本較大的礦機來說簡直太划算了。
最終在了解當地市場的前提之下，又在老孫的幫助之下從當地一家礦場那邊了解到最新立法當中涉及的一些條款，證實了巴拉圭相對來說更加註重監管，也非常支持礦工，這就讓我一直懸著的心稍稍平復了一點。
在考察的期間特別感謝老孫的一件事就是，為了照顧我的中國胃，他可沒少花功夫來籌備食材， 並準備了久違的中餐大餐。
就在我的行程快要結束的一天，老孫又告訴我了一則好消息。他之前接待過的一家機構已經接受了他的方案，不日將正式開始辦手續，把他們心愛的寶貝礦機運抵巴拉圭。
在我回程的時候，繞道從巴拿馬轉機再飛回到伊斯坦布爾。這一路上，我的思緒一直處在一種漂浮的狀態， 興奮的那種。當我下飛機的那一刻，基本上已經把此次考察的結論整理好，與團隊協商好時間安排視頻會議再次進行最終的決策討論。
一旦接受了我的決策，相信很快的我們的礦機也可以在南美洲的巴拉圭，這片熱土上發揮自己的光與熱！一切的結論就是，想就要做。做了萬事都有轉機。說到底礦機出海總好過賤賣掉吧。
