有一句話，區塊鏈的朋友都很熟悉：在這個時代，人工智能是生產力，區塊鍊是生產關係，大數據是生產資料。區塊鏈的誕生改變了原有的生產關係，適應了新的生產力。大數據更是被譽為數字石油，已成為當今時代最寶貴的資源。
大數據時代的領導者
對於大數據，一方面消費者都知道大數據的重要性，自己本身也是大數據的生產者和提供者，另一方面，消費者卻無法享受到大數據帶給自己的便利，不僅無法從大數據時代獲益，甚至往往淪為各廠商大數據的殺熟對象，不禁令人唏噓。
而這一切被一個全新的汽車品牌——智己汽車顛覆。
智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴強強聯手，初創即出資百億打造的全新智能汽車品牌。在智能汽車領域，智己汽車勇當時代先鋒，創建之初，就本著將數據權益回饋用戶，共建用戶社區的精神，通過3億枚“原石”，對應智己汽車創始價值的增長權益，創造性地引入區塊鏈技術，將用戶的數據權益回饋給用戶，可謂開創了時代的先河。
原石：讓行車數據創造價值
標誌著智己汽車創始價值增長權益的原石，總量固定為3億枚，永不增發，這3億枚原石將採用數據權益的方式回饋用戶對於數據的貢獻。
而原石的開採方式分為里程式開采和養成式開採兩種模式。
里程式開採是指購車用戶基於日常用車產生授權使用的“車輛與駕駛行為數據”獲取原石，車主僅需開車上路，就已開啟里程式開採，坐享原石的開採收益。里程式開採占到原石總量的70%。
而養成式開採是用戶參與智己汽車官方組織的社區共建活動，或者完成APP的互動任務，來贏取積分水晶，再通過水晶來抽取盲盒，購車用戶有機會抽取到原石或原石碎片。養成式開採占到原石總量的30%。
值得一提的是，在里程式開採部分，原石掉落數量每四年減半。具體來說，在前四年的里程式開採規則中，原石每10分鐘掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。
每四年減半的設定再加上原石總量固定為3億枚，很容易得出原石通縮的結論，越到後期，開采的難度就越大。而由於早期的數據貢獻更為重要，早期原石的掉落數量也較多，參與開采的用戶又較少，這就意味著越是早期購車參與到里程式開採，就越容易開採到更多的原石，這是智己汽車對於早期購車者數據貢獻的激勵與回饋。
原石與用戶賬戶是深度綁定的，所有數據都會上傳並記載在原石鏈。原石鍊是智己汽車創新打造的專屬區塊鏈平台，讓所有原石數據都記錄在鏈，使其無法篡改，方便追溯，永久有效。
這些採集到的原石，智己汽車設計了諸多的數據權益：天使輪用戶在車輛交付後，每年正常行駛超過5,000公里，所獲得的數據權益即可選擇用於兌換下一代激光雷達融合智駕系統，智己汽車將在全新智駕系統正式上市一年後，為天使輪用戶提供原廠軟硬件全面一體化升級；或正常行駛三年以後，可以用數據權益升級一塊不低於120度電的下一代高階能量電池；有關原石更多的數據權益智己汽車正在持續研發。
原石谷：基於混合現實的元宇宙
8月27日，智己汽車“原石谷”正式上線。原石谷從字面上可以狹義理解為原石的用戶社區，其實原石谷包含更廣闊的內涵，原石谷是未來基於混合現實的元宇宙，是虛擬與現實之間互相交匯、互相融合的一個世界。
智己汽車既是真實世界的車，車主在原石谷中還會有一部虛擬車，作為與真實車互相輝映的數字孿生。虛擬車作為孿生的伴隨，養成和能力各方面指標會有提升。反過來，虛擬車在養成過程當中所帶來的一些成長，稱之為“孿生糾纏”。
原石谷作為一個社區，不僅要完成用戶價值的確權，打造用戶的價值社區，更是要打造真實車與虛擬車互相激蕩的一個“密境時空”，這個密境時空是基於加密技術做的場景化體驗，是智己汽車專屬的元宇宙空間。
對於原石谷社區，智己汽車正在努力拓展應用場景。據悉，針對早期購車的3000名天使用戶，相關的NFT天使卡正在醞釀，虛擬車會成為一個NFT融入到原石谷的元宇宙生態，而這無疑將進一步豐富原石谷的元宇宙內容，也讓早期天使用戶更為受益。
未來已來
在如今大數據和人工智能爆發的時代背景下，數據就是最核心的資源，智己汽車通過原石讓用戶分享數據的受益權，無疑是一個顛覆式的創舉。
隨著原石和原石谷生態的進一步豐富和完善，一個充滿創意和想像、生機勃勃的元宇宙世界正在一步步搭建，為車主們打造了一個共同的精神家園。
未來已來，智己汽車，值得您的期待。
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來源：霆鈞說原創