交易費用銷毀機制自生效以來已從流通供應中移除了超過260 萬個ETH。
在EIP-1559 獲得批准後，令牌銷毀被允許，伴隨著2021 年底倫敦硬分叉的成功實施。
為了使ETH 成為一種通縮資產，並審查市場上的以太坊網絡交易費用和其他參數，包括gas 退款，倫敦硬分叉在數月前實施。關鍵更新還引入了以太坊改進提案EIP-1559。
高昂的交易費用是流行的區塊鍊網絡的問題之一。為了解決這個問題，EIP-1559 推出並專注於通過修改交易費用上限和引入代幣銷毀功能來改革以太坊汽油費市場。
借助此銷毀功能，當區塊鏈上發生任何交易時，以太幣總供應量的一部分將永久移除流通。
超過260 萬個ETH 從流通中移除
根據Ultra Sound Money 的數據，2,600,764.14 ETH 已從Ether 的循環供應中移除。數據還顯示每分鐘銷毀4.64 ETH。
據推測，它銷毀得越多，導致流通中的供應減少，以太坊的價格上漲幅度就越大。
促成這種大規模ETH 銷毀的去中心化平台包括OpenSea、Uniswap V2、Tether、Otherdeed、MetaMask 等。值得注意的是，由於ETH 轉賬產生的汽油費，超過239,705.89 ETH 從流通中撤出。
至於OpenSea，自EIP-1559 實施以來記錄的總銷毀量中，主要NFT 市場總共貢獻了230,049.97 ETH。
合併預期
儘管即將進行更新，以太坊（ETH）的價格在過去幾天一直在穩步下跌。根據Coinmarketcap 的數據，在撰寫本文時，以太坊的交易價格為1,523.17 美元，過去7 天的跌幅超過7%。
期待已久的更新稱為The Merge，旨在從最大的智能合約平台過渡到權益證明(PoS) 機制。目標是降低網絡運行的能源消耗。
合併至關重要，因為它將為新的可擴展性功能和更新奠定基礎。以太坊聯合創始人Vitalik Buterin 指出，即使在合併之後，該網絡也只會完成55%。
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