美國運輸安全管理局(TSA) 已在16 個機場啟動面部識別系統測試，以篩查乘客。 《華盛頓郵報》對此進行了報導。
TSA 飛行員於2020 年8 月在COVID-19 大流行期間從羅納德·裡根華盛頓國家機場(DCA) 開始。
要使用該系統，乘客需要前往檢票亭並將身份證插入機器。然後你需要注視相機五秒鐘，以便程序將實時照片與護照照片進行比較。
系統採用一對一的驗證方式。它只比較相機拍攝的照片和身份證照片，而無需訪問大型數據庫。
整個驗證過程由一個在有爭議的情況下做出決定的人監控。
洛杉磯國際機場（美國）的登機點。數據：華盛頓郵報。
TSA 指出該系統不收集照片，驗證過程“即時”進行。不過，該部門承認，一些數據可能會保存長達24 個月，以便技術部門可以評估該計劃的有效性。
據TSA 發言人Jason Lim 稱，面部識別比手動過程更有效。
“這項技術無疑提高了安全性。 到目前為止，我們對機器準確識別人臉的性能非常滿意，”他說。
該部門補充說，改變髮型等外表的微小變化對身份驗證的負面影響很小。
人權組織對潛在的系統故障和隨後的侵犯人權行為表示擔憂。根據STOP項目的創始人Albert Fox Kahn 的說法，從歷史上看，少數族裔在面部識別中遇到過錯誤。
“我不相信TSA 會評估他們自己的面部識別系統的有效性，”這位人權活動家說。
TSA 否認了這些擔憂，並保證該技術符合最高科學標準。
“人口公平對我們來說是一個大問題，也是測試的一個重要因素，”林說。
2023 年，TSA 計劃將該系統推廣到美國所有機場。未來，該機構打算開發只掃描面部而無需身份證的技術。
該系統目前正在與達美航空公司合作進行測試。該機器將乘客的臉與政府數據庫進行比較。通常，它由放置在護照上的照片組成。
卡恩認為乘客應該有選擇：使用面部識別亭或傳統值機。
回想一下10 月份，在紐約時代Square，他們提議部署帶有AI 的無人機和攝像頭。
9 月，舊金山市議會投票允許警方使用實時私人安全攝像頭。
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