英偉達:元宇宙是未來

告別2022,2023年CES展(國際消費類電子產品展覽會)如期而至。

英偉達的發布會依然分顯卡、機器人(9.250, 0.06, 0.65%)、汽車等多個板塊。不過這次我們關注的焦點集中在元宇宙上。

元宇宙是否有價值?當產業開始質疑,英偉達給出的卻是斬釘截鐵的肯定:元宇宙就是未來!

關於英偉達的Omniverse平台,讀者應該已經不陌生了。在自動駕駛相關的內容中我們曾多次提到過,Omniververse為自動駕駛的訓練和仿真模擬帶來了巨大的便捷。

當然了,作為業界大佬,用英偉達自己的話說:Omniverse is everywhere!從軟件公司到硬件公司,可以說,英偉達的元宇宙已經遍布各行各業。

元宇宙帶來的便捷

這次CES展上,英偉達又發布了多項基於元宇宙的更新,從構建平台的便捷性,到對包括設計、工程、創意等領域工作的推動,以及整個元宇宙世界的逼真性多個方面都有大幅的提升。

發布會上,英偉達用一段視頻直觀地展示了Omniverse為協同工作帶來的便利。

多名生活在全球不同地方的創作者藉助Omniverse,使用多款3D設計工具,在多個RTX系統上進行了跨時區的實時協作。

也就是說,對於同一個項目,不同的創作者可以從不同的地點對其進行操作,而變化的內容會實時體現在項目上。

以視頻展示內容為例,一名創作者對角色的改動會實時展示給其他創作者,而另一人添加的背景也會同步更新。

對於成員分佈在全球多地的創意團隊來說,Omniverse帶來的便捷性甚至超越了面對面的協作。

這次CES展上,英偉達發布了全新的實驗性生成式AI工具,Blender 增強功能,NVIDIA Studio筆記本電腦上的Omniverse預裝,以及數千種免費的全新通用場景描述(USD)資產。有助於推動3D工作流的加速採用。

NVIDIA Canvas可以讓藝術家無縫地生成背景。在AI加持下,只需要通過簡單的筆觸對背景進行排布就能自動生成精細的背景。

而在虛擬人像的打造上,英偉達推出了NVIDIA Omniverse Avatar Cloud Engine(ACE)搶先體驗計劃。

這是一套雲原生AI微服務,可幫助更輕鬆地大規模構建和部署智能虛擬助手和數字人(8.280, -0.01, -0.12%)。

Omniverse ACE能夠簡化虛擬形象的開發,提供為任何虛擬形象添加智能和動畫所必需的AI構建模塊,可以構建於幾乎任何引擎上,並部署於任何云端。

總體來說,使用Omniverse ACE可以提供簡單的角色動畫和雲端部署的能力。使用Omniverse ACE,用戶不需要太多的專業知識,就能打造出栩栩如生的角色動畫,而且形成的虛擬形象幾乎可以在任何地點使用,比如快餐店售貨亭、平板電腦和VR頭顯。

而且,借助Omniverse ACE,創作者可以將虛擬形像從2D 動畫轉換為3D,包括照片和風格化的頭像。用戶可從雲端渲染虛擬形象,在任何地點都能為角色製作動畫。

此外,Audio2Face、Audio2Gesture和Audio2Emotion等打造即時3D角色動畫的生成式AI 工具也實現了性能的升級。

使用Audio2Face,即通過音頻文件就能生成面部表情;使用Audio2Emotion,可以生成從快樂和興奮到悲傷和遺憾的逼真情緒;使用Audio2Gesture,可以實現逼真的上半身動作。

這些工具也讓打造虛擬形像變得更加簡單,可以為用戶提供更加逼真、身臨其境的體驗。

Omniverse在汽車領域的應用

具體到汽車領域,使用基於Omniverse 構建的NVIDIA DRIVE Sim,主機廠們可以完全在虛擬世界中進行車內設計。

首先,汽車的設計需要涉及復雜的組織,例如駕駛艙就有幾十個組件,包括方向盤、儀錶盤和信息娛樂系統等。創建這些組件,並將其與汽車的其餘部分集成的過程非常耗費時間和資源。

設計師們需要彼此協作來測試佈局,並對佈局進行驗證和確認。在虛擬世界中,開發人員可以輕鬆設計車輛,而不必擔心改動佈局可能的成本。

而且,主機廠一般在全球各地都設計中心,為了更好地溝通交流,就需要員工頻繁地出差。而藉助DRIVE Sim,全球各地的設計師和工程師無需離開辦公桌,就能共同開發駕艙體驗。

另外,設計團隊還可以在虛擬世界中對概念進行測試,而無需等待物理原型,從而節省時間和寶貴資源。決策者也可以在投入生產之前,在虛擬世界對設計進行審核,並確保其符合DRIVE Sim中的相關安全標準。

對於用戶來說,借助DRIVE Sim和Omniverse Configurator,在買車時只要舒適地待在家裡就能對汽車進行配置和測試。只需按一下按鈕,就能看到所有可能的選項和車輛的功能組合,還能進行虛擬試駕。

同樣,對自動駕駛的模擬仿真、測試等也是元宇宙對汽車行業的一大貢獻。

可以說,無論是在開發段,還是銷售端,元宇宙都為行業提供了極大的便捷。

奔馳將使用Omniverse平台構建工廠

而在生產層面,Omniverse平台也可為工廠的佈局和規劃提供輔助。

梅賽德斯-奔馳就在CES期間宣布,將使用NVIDIA Omniverse平台,對製造和組裝設施進行設計和規劃。

奔馳計劃通過使用英偉達Omniverse平台,將AI和元宇宙技術進一步融入了自身的開發流程之中,打造更智能、更高效的數字工廠。

例如,通過Omniverse,奔馳的規劃人員可以訪問工廠的數字孿生,按需對工廠進行審查和優化。規劃人員作出的每一處變化,都可以在虛擬世界中進行快速評估和驗證,然後在現實世界中實施,以確保能夠用符合人體工程學的方式,最大限度地提升工廠工人的效率。

此外,通過將Omniverse與其內部MO360數據平台相連接,奔馳還可實現全球各地工廠的同步,從而簡化全球生產網絡的運營,並實現對生產設備的OTA軟件更新。

在元宇宙中首先驗證工廠的生產規劃和佈局,對於企業來說,能以最低的成本避免錯誤,從而減少浪費,降低能耗,同時還可提高產品質量。

奔馳一直在和NVIDIA合作開發軟件定義汽車。其即將推出的車型將基於NVIDIA DRIVE Orin集中式計算平台打造而成,並將基於Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平台上,對其智能駕駛功能進行測試和驗證。

此外,發布會上,英偉達也宣布與鴻海科技集團(富士康)宣佈建立戰略合作夥伴關係,共同開發自動駕駛和自動駕駛汽車平台。

一方面,富士康將作為一級製造商,面向全球汽車市場生產基於NVIDIA DRIVE Orin 的電子控制單元(ECU)。此外,富士康自己生產的電動汽車也將採用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion 傳感器架構,以實現高度自動化的駕駛功能。

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