Polygon 準備硬分叉,旨在減少汽油費飆升:新細節揭曉


以太坊第2 層擴展解決方案Polygon 將於1 月17 日進行硬分叉,以解決影響Polygon 權益證明(POS) 鏈用戶體驗的氣體峰值和鏈重組問題。

Polygon 在1 月12 日的一篇博客文章中正式確認了硬分叉事件,該文章是在12 月底對Polygon 改進提案(PIP) 論壇頁面進行了數週的初步討論之後發布的。

為硬分叉做好準備

#Polygon PoS 鏈的擬議硬分叉將於1 月17 日對網絡進行關鍵升級。

這對開發人員和用戶來說是個好消息——並且會帶來更好的用戶體驗。

你不需要做任何不同的事情。詳情:https://t.co/RaBWDjEGrI pic.twitter.com/nipa15YQdZ

– Polygon (@0xPolygon) 2023 年1 月12 日

Polygon 發言人還在1 月14 日向Cointelegraph 提供了硬分叉的更多細節:

“硬分叉為>= 38,189,056 的區塊編碼。 沒有中心化的、單一的參與者會發起它。 網絡的驗證者必須在指示的塊之前更新他們的節點,他們已經在這樣做了。”

Polygon 治理團隊的15 名選民中有87% 投票贊成將BaseFeeChangeDenominator 函數從8 個增加到16 個以減少汽油費峰值,並將SprintLength 函數從64 個區塊減少到16 個以解決鏈重組問題。

在解決gas 峰值問題時,Polygon 團隊解釋說,由於當鏈上活動迅速增加時,基本費用價格通常會“經歷指數峰值”,通過將分母從8 增加到16,他們認為“增長曲線可以變平”從而“平滑劇烈波動”的天然氣價格。

與硬分叉後Polygon 的數據驅動預期(紅色)相比,Polygon POS 鏈(藍色)最近的汽油價格飆升。來源。 Polygon。

Polygon 測試零知識匯總、主網集成入站

至於鏈重組問題,Polygon 解釋說,通過減少衝刺長度,交易的最終性將得到改善,允許單個區塊生產者以32 秒的頻率連續添加區塊,而不是當前的128 秒。

“這一變化不會影響驗證者產生的總時間或區塊數量,因此總體獎勵不會發生變化,”他們補充道。

當從區塊鏈中刪除一個塊以為新的、更長的鏈騰出空間時,就會發生鏈重組,以確保所有節點運營商都擁有相同的賬本副本。

然而,重組必須盡可能高效地進行,因為它增加了51% 攻擊的風險。

Polygon 團隊還確認,MATIC 代幣持有人和委託人無需採取行動,應用程序在硬分叉期間不會受到影響。

Polygon 的代幣MATIC 的價格目前為0.977 美元,自Polygon 於1 月12 日宣布這一消息以來上漲了13.6%。

資訊來源:由0x資訊編譯自COINTELEGRAPH。版權歸作者Brayden Lindrea所有,未經許可,不得轉載

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