2016 年發布的一段展示自動駕駛技術能力的特斯拉Model X 視頻竟然上演了。路透社對此進行了報導。
Autopilot 軟件前主管Ashok Elluswamy 在視頻中作證說，司機當時正在駕駛汽車。他說，然後機器人汽車不支持紅燈停車綠燈行駛的功能。
2022年7月，Elluswami就一起發生在2018年3月的致命事故案出庭作證。一名Apple 工程師死於事故。
特斯拉CEO 埃隆馬斯克在2016 年用來證明自動駕駛汽車的自主性的視頻仍在公司網站上存檔。
特斯拉自動駕駛（完全沒有人為輸入）穿過城市街道到高速公路再到街道，然後找到一個停車位https://t.co/V2T7KGMPBo
——伊隆·馬斯克(@elonmusk) 2016 年10 月20 日
“特斯拉自動駕駛（無需人工干預）沿著城市道路行駛到高速公路和街道，然後找到一個停車位，”這位億萬富翁寫道。
根據Elluswami 的說法，為了創建視頻，開發人員使用了從他們位於加利福尼亞州門洛帕克的家到公司當時位於帕洛阿爾託的總部的預定路線的3D 映射。
與此同時，在拍攝過程中，司機不得不進行干預並控制無人機。同樣在“自動停車”演示期間，測試車撞上了圍欄。
“該視頻的目的不是向客戶展示2016 年可用的技術。 它展示了系統中可以構建什麼，”Elluswami 說。
當被問及該視頻是否顯示了2016 年生產汽車中可用的Autopilot 功能時，該公司的前高級工程師回答說“沒有”。
據一名在車禍中喪生的蘋果員工的妻子的代理律師安德魯·麥克德維特(Andrew McDevitt) 稱，該視頻“明顯誤導”了特斯拉車主關於Autopilot 功能的信息。
回想一下，2022 年12 月，加州當局禁止特斯拉將自動駕駛儀稱為Full Self-Driving。
10月，媒體報導美國司法部調查製造商關於Autopilot的廣告承諾。
8 月，美國消費者權益倡導者拉爾夫·納德(Ralph Nader) 呼籲禁止全自動駕駛，因為其“危險且不負責任的做法”。
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