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已倒閉的交易所FTX 的創始人兼執行長Sam Bankman-Fried (SBF) 陷入困境，即將遭受另一系列重大損失。
根據提交給紐約南區的一份法庭文件，他價值數百萬美元的私人飛機即將被沒收。
這兩架有問題的私人飛機被確定為龐巴迪環球5000 BD-700-1A11 和巴西航空工業公司舊版EMB-135BJ。
龐巴迪環球號的造價高達1,590 萬美元，而巴西航空工業公司Legacy 的造價為1,250 萬美元，總成本超過2,850 萬美元。
根據網路上分享的法庭文件，由於針對他的法律訴訟，美國檢察官達米安威廉斯(Damian Williams) 正在尋求法院命令，迫使SBF 放棄這些飛機的所有權。
在其運營多年期間，FTX 加密貨幣交易所位於巴哈馬，SBF 購買了價值數百萬美元的飛機以幫助其在全球範圍內的活動。
另一份法庭文件顯示，巴哈馬商人兼飛行員保羅·阿蘭哈(Paul Aranha) 代表這位名譽掃地的加密貨幣交易所創始人購買並運營了這些飛機。
Aranha 透過跨島航空公司(TIA) 進行維護、採購和飛行，TIA 是他於2012 年創立的私人包機和飛行公司。
這位航空創辦人表示，他的業務往來於2021 年正式開始。在SBF 被捕之前，TIA 為SBF、FTX 高層、員工、商業夥伴、客人、朋友和家人提供了價值約1500 萬美元的私人包機服務。
在SBF 和FTX 批准後，Aranha 的TIA 還簽訂了一系列飛機升級合約。
根據Aranha 的證詞，SBF 要求安裝最先進的Wi-Fi 和全新的內飾，以滿足他的喜好。
然而，由於FTX 和Alameda Research 創始人於2022 年11 月被捕，他從未駕駛過任何私人飛機。
去年年底中心化數位資產交易平台崩盤時，所要求的升級仍在進行中。
從明星到惡名
山姆·班克曼·弗里德(Sam Bankman-Fried) 將自己描述為一位白手起家的億萬富翁交易員，他很幸運地在早期就加入了加密貨幣浪潮。
他將自己的財富歸因於他對交易的熱情和發現有價值機會的能力。
在迅速成名後，班克曼-弗里德表達了將其大部分財富捐給慈善事業的願望。
然而，他精心打造的形像在2022年崩盤了，這一年帶來了一系列挫折。
當班克曼-弗里德利用客戶存款進行高度投機性投資的行為被曝光後，班克曼-弗里德的垮台就開始了。
當加密貨幣市場經歷低迷時，該交易所及其附屬創投部門Alameda Research 發現自己欠客戶80 億美元。
現在，SBF 面臨詐欺指控和多項起訴。他的審判已進入第四天，他的前麻省理工學院室友、FTX 軟體開發人員Adam Yedidia 出庭作證指控他。
Yedidia 的任務是創建一個法定貨幣入口系統，以便客戶可以輕鬆地將法定貨幣存款到FTX。
然而，這些資金被轉給了阿拉米達研究公司的一家名為Northern Dimension 的子公司。
這種低效率的流程導致軟體錯誤滲透到系統中，導致FTX 欠客戶的金額大幅增加了80 億美元。
當班克曼-弗里德得知這個問題時，他表現得漠不關心，這促使耶迪迪亞辭職。
這位前FTX 員工此後作為正在進行的審判中的證人獲得了美國政府的豁免權。
如果他被判有罪，SBF 可能會在監獄裡待上幾十年。
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