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世界各國政府將淘汰汽油動力汽車幾乎是板上釘釘的事。歐盟(EU) 設定從2035 年開始實現100% 零排放汽車銷售。加州也在同樣的期限內加入了這個趨勢。更早的是，英國設定了2030年的最後期限。
汽油改電動的趨勢或許是挪威最能說明問題的趨勢。這個石油資源豐富的國家是全球電動車銷量比例最高的國家，並於2022 年打破了紀錄，近80% 的新車銷量是電動車。
對於股票投資者來說，這一趨勢預示著新的資源復甦。負責提取汽車電池鋰的公司有望成為新的石油大亨。
惠譽解決方案研究部門BMI 表示，到2025 年，全球鋰供應將超過需求。在他們的報告中，光是中國這個全球最大的鋰加工國，到2032年鋰需求量將年增20.4%，而供應量僅成長6%。
迫切的問題是，哪些公司最有能力滿足不斷成長的鋰需求？但在討論這個問題之前，讓我們提醒自己為什麼今年鋰股票會下跌。
儘管需求預測，鋰股票仍下跌？
預計從長遠來看，鋰的需求可能會超過供應，但全球通膨在很大程度上耗盡了消費者資源。隨著美國過剩的儲蓄恢復到封鎖前的水平，特斯拉今年不得不多次大幅下調電動車價格也就不足為奇了。
此外，電動車本質上仍屬於豪華汽車類別，截至2023 年9 月，每輛車平均售價為5.3 萬美元。這就是為什麼今年混合動力車的銷量繼續超過電動車，根據GlobalData，混合動力車的銷量分別為140 萬輛和120 萬輛。以及為什麼豐田和福特都加倍押注混合動力車。
加上對經濟衰退的擔憂，投資人已轉向拋售鋰股等風險資產。 9月份，全球鋰離子電池價格兩年來首次跌破每千瓦時100美元。
今年迄今，鋰離子電池價格下跌了-25.9%。圖片由Benchmark Mineral Intelligence 提供
鋰股也緊隨其後，在可能的復甦之前打開了以折扣價購買它們的窗口。畢竟，考慮到電池是電動車最昂貴的零件，更便宜的大眾市場混合動力車將成為從汽油到純電動車的橋樑。
雅寶公司（NYSE：ALB）
雅寶總部位於北卡羅來納州夏洛特，一直是鋰和溴以及其他對電子、能源儲存和建築至關重要的材料提取和加工領域的領導者。
雅寶(Albemarle) 將挖礦業務從美國擴展到智利、澳洲和巴西，今年挑戰了極限。 8月，該公司開始在阿肯色州建造直接鋰提取（DLE）設施。作為從SALT水中提取鋰的下一步，DLE 技術往往會隨著時間的推移使萃取率加倍，而無需蒸發。
“我們可以獲得SALT水和基礎設施。我們已經做好了充分利用這一點的準備。”
雅寶執行長肯特·馬斯特斯
此外，這家領先的鋰供應商今年9 月與Caterpillar 合作，成為Caterpillar 電池驅動機械的主要供應商。為此，雅寶將使用北卡羅來納州國王山鋰礦場作為首個零排放礦場。
同時，該公司公佈的2023 年第二季獲利優於預期。雅寶最終實現淨利6.5 億美元，較上年同期的4.068 億美元大幅成長。關於透過其能源儲存部門的鋰銷售額，雅保(Albemarle) 銷售額成長了一倍多，達到17.6 億美元。
Refinitiv 分析師預計每股收益為4.44 美元，而ALB 的每股收益為7.33 美元。然而，與電池價格一樣，ALB 股價今年迄今下跌了-23%，本週上漲了+5.7%。現在它被認為是一檔嚴重超賣的股票，其交易公允價值被低估了89.3%。
皮埃蒙特鋰業公司（ASX：PLL）
這家處於開發階段的公司也在北卡羅來納州為中心，負責監督皮埃蒙特鋰計畫。它是美國最大的鋰礦床之一，估計鋰礦石儲量為1 億T。其副產品是氫氧化鋰，將成為特斯拉電動車的主要資源。
作為鋰離子電池的組成部分，氫氧化鋰賦予其更高的能量密度、更快的充電速度和更長的使用壽命。皮埃蒙特位於田納西州的氫氧化鋰生產設施計劃於2025 年投產，預計年產量為30,000 T (tpy)。
到2026 年，皮埃蒙特的總產量預計將達到每年6 萬T。相較之下，2022 年美國氫氧化鋰產量為17,000 輛。
為了實現永續發展目標，皮埃蒙特將使用創新的美卓：奧圖泰工藝，減少硫酸鈉浪費。為了進一步實現成為北美領先的氫氧化鋰供應商的目標，Piedmont最近投資了Vinland Lithium 19.9%的股權。
Vinland 管理加拿大紐芬蘭的Piedmont 鋰項目，但被稱為Killick 鋰項目。今年迄今下跌-21.37%，PLL 股票可被視為鋰市場的早期股權，具有自身的風險和報酬。
Livent 公司（NYSE：LTHM）
這家全球鋰供應商的根源在於最早的鋰離子電池產品。 20 世紀90 年代初，在FMC 公司旗下，它為索尼電子公司提供攝影機電池。 2018年10月，Livent完成了FMC的首次公開募股(IPO)，重點關注智利、阿根廷和美國的鋰業務。
作為垂直整合，Livent 的業務模式涵蓋從挖礦到精煉的所有主要鋰礦石副產品：丁基鋰、碳酸鋰和氫氧化鋰。該公司營業利潤率大幅成長至44%，而最新淨利潤則成長至50.33%。
同樣，Livent 是負債股本比率最低的公司之一，僅14.7%。 5月，Livent宣布與澳洲鋰礦商Allkem合併。如果該交易於2023 年底完成，價值106 億美元，將創建世界排名前五的鋰礦開採業務之一。
在三隻鋰股中，LTHM 股價本週漲幅最大，達7.44%，但仍處於嚴重低估的區域。
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資訊來源：由0x資訊編譯自THETOKENIST。版權歸作者Tim Fries所有，未經許可，不得轉載
