捷豹是英國標誌性汽車品牌，以其F-Type 和XJ 等時尚精緻的車款而聞名，隸屬於印度汽車巨頭塔塔汽車公司，塔塔汽車公司也擁有路虎。這兩個品牌於2013年合併為塔塔汽車旗下獨立營運的子公司捷豹路虎。
捷豹擁有悠久而豐富的所有權變更和轉型歷史，可以追溯到1922 年，當時由William Lyons 和William Walmsley 創立了Swallow Sidecar Company。
讓我們探討一下捷豹如何成為塔塔汽車的一部分，以及它從汽車銷售中賺了多少錢。
重點
2008年，塔塔汽車公司以23億美元的價格從福特手中收購了捷豹汽車和路虎汽車。捷豹最初由William Lyons 和William Walmsley 於1922 年創立，當時名為Swallow Sidecar Company。 1945年更名為捷豹汽車，歷經數次併購，於1990年被福特收購。捷豹的主要收入來源是汽車銷售。 2022 年，其收入超過183 億英鎊（233 億美元）。到2022 年，捷豹的營業利潤也將達到4 億英鎊（5.09 億美元）。誰擁有捷豹？查看所有權歷史
捷豹是塔塔汽車公司的一部分，塔塔汽車公司是一家印度跨國汽車公司，總部位於印度馬哈拉施特拉邦孟買。它由Jamsetji Tata 於1945 年創立，最初是一家機車製造商，後來多元化生產商用車和乘用車。如今，塔塔汽車公司是印度最大的汽車製造商，以市佔率計算是亞洲第二大汽車製造商。
捷豹母公司塔塔汽車最近的業績。圖片來源：| 交易視圖
捷豹多年來經歷了幾次所有權變更。該品牌最初由William Lyons 和William Walmsley 於1922 年創立，當時名為Swallow Sidecar Company，最初是一家小型企業，旨在生產時尚且價格實惠的摩托車邊車。然而，它很快就擴展到生產乘用車車身，並最終生產SS 品牌的整車。
[1945年，該公司將名稱從SSCars更名為JaguarCars，以避免二戰後SS首字母縮寫帶來的負面影響。但後來因其跑車和豪華轎車（例如XK120、Mark2和E-Type）而獲得聲譽和認可。[1945年，该公司将名称从SSCars更名为JaguarCars，以避免二战后SS首字母缩写带来的负面影响。但后来因其跑车和豪华轿车（例如XK120、Mark2和E-Type）而获得声誉和认可。
1966年，捷豹與奧斯汀和莫里斯的所有者英國汽車公司（BMC）合併，成立英國汽車控股公司（BMH）。兩年後，BMH 與羅孚和凱旋的母公司利蘭汽車合併，成立了當時最大的英國汽車製造商英國利蘭。
然而，由於勞資衝突、品質問題以及來自外國競爭對手的競爭，英國利蘭在20 世紀70 年代面臨財務和營運挑戰。該公司後來於1975 年被國有化，並重組為幾個部門。
1984年，捷豹成為集團內的獨立公司，並在倫敦證券交易所上市。隨著XJ6、XJS 和XJ40 等新車型的推出，它很快就在20 世紀80 年代復興。
1990 年，福特以25 億美元收購了該公司，並將其與阿斯頓馬丁、路虎和沃爾沃一起納入其Premier 汽車集團。收購該公司後，福特立即開始大力投資捷豹的產品開發和擴張，但由於全球經濟衰退和對其產品的需求下降，福特很快就在2000 年代面臨財務困境。
2008年，福特決定以23億美元將其豪華品牌出售給塔塔汽車，以籌集現金並專注於其核心業務。
2013年，塔塔汽車將這兩個品牌合併為一個實體－捷豹路虎，並賦予其營運和財務自主權。該公司也為捷豹路虎提供全球網路和資源，並為其創新和發展提供支援。
自從捷豹路虎納入塔塔汽車旗下以來，它不斷發展和創新，推出新車型並擴大其全球影響力。該品牌還投資了電動車、自動駕駛和連網汽車技術，以跟上不斷變化的趨勢和客戶期望。
捷豹汽車與塔塔汽車合併前的時間表：
1922 年– William Lyons 與William Walmsley 創立了Swallow Sidecar 公司1935 年– 公司推出第一款汽車SS Jaguar[1945年-公司更名為JaguarCars1966年–捷豹與英國汽車公司合併，成立英國汽車控股公司1968年–英國汽車控股公司與利蘭汽車公司合併，成立英國利蘭公司1975–捷豹與英國利蘭一起被國有化1984年–捷豹被私有化並在倫敦證券交易所上市1990年－福特以25億美元收購捷豹2008年－福特以23億美元將捷豹和路虎賣給塔塔汽車2013年–塔塔汽車公司將捷豹和路虎合併為捷豹路虎捷豹到底賺多少錢？
捷豹路虎不會單獨報告捷豹和路虎的財務業績，而是報告合併後的實體的財務表現。
因此，捷豹的財務表現無法直接獲得，但可以從捷豹路虎的整體業績中推斷出來。
根據捷豹路虎2023財年年報，該公司2023年營收為228億英鎊（約290億美元），較上年增長9.7%，主要得益於COVID-19 大流行影響下的需求和銷售。
捷豹路虎商業模式| 資料來源：捷豹路虎汽車公司
此外，該公司報告稱，2022/2023 財年自由現金流減少了5 億英鎊（約6.35 億美元），而前一年為12 億英鎊（約15 億美元）。
報告顯示，捷豹路虎2022/2023財年共銷售汽車354,662輛，較前一年下降0.7%。其中，捷豹車型銷售102,494輛，佔總銷售量的23.3%。較上年同期捷豹銷售量161,601輛下降36.5%，佔總銷售量的30.4%。
捷豹路虎2022/2023財年的主要市場分別為中國（下降5.0%）、北美（下降15.1%）、歐洲（下降0.5%）和海外（下降6.3%）。英國似乎是唯一銷售額出現成長的市場，比前一年成長了0.9%。
結論
捷豹從1922 年默默無聞的起步，到現在成為塔塔汽車公司的大本營，歷程是一個關於風格和適應的故事。 2013年與路虎的合併增添了充滿活力的篇章，在塔塔的指導下成立了捷豹路虎。
2023財年，捷豹路虎表現強勁，營收達290億美元，自由現金流達6.35億美元。然而，現金流減少和捷豹汽車銷售下降帶來了挑戰。
除了數字之外，捷豹正在擁抱電動未來並探索中國市場，這表明捷豹致力於保持領先地位。
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