作者Tim Fries 和本網站The代幣ist 均不提供財務建議。在做出財務決定之前，請先查閱我們的網站政策。
尖端移動出行公司Canoo Inc.（納斯達克股票代碼：GOEV）公佈了2023 年第四季和全年財務業績。
該公司的策略性舉措，包括開始向商業車隊客戶交付和獲得關鍵的美國郵政協議，顯示了其在電動車(EV) 市場的潛力。
Canoo 的領導階層旨在推動公司實現生產和財務目標，並專注於嚴格的資本配置和供應鏈優化。然而，該季度的業績令人擔憂，儘管該公司公佈的每股收益好於預期，但收入卻大大低於預期。
Canoo 報告2024 年調整後EBITDA 有所改善
2023 年第四季對Canoo 來說至關重要，因為它開始交付第一批商用車隊車輛，這是一個重要的里程碑，反映了該公司從開發到生產的過渡。
在此期間，Canoo 還與美國郵政服務公司達成了一項重要協議，購買Right Hand Drive LDV 190。
財務方面，Canoo 報告調整後EBITDA 大幅改善，年度虧損從2022 年的(4.086) 億美元減少到2023 年的(2.244) 億美元。這一45% 的改善證明了公司營運效率和策略財務管理的增強。
此外，與已經下調的2023 年下半年指引相比，Canoo 的資本支出減少了40%，突顯了其在優化支出和以折扣價利用所收購的製造資產方面所做出的成功努力。
Canoo 第四季營收下跌超過35.3 萬美元
與市場預期相反，Canoo 2023 年第四季的業績明顯疲軟。分析師預計本季每股收益為-1.77 美元，營收為723,800 美元。
Canoo 的實際業績（報告收入為370,000 美元）遠低於這些收入預期。然而，調整後EBITDA 的改善和淨虧損的同比減少表明，儘管電動車行業和更廣泛的經濟環境複雜，Canoo 在調整營運執行與財務健康方面取得了進展。
Canoo 預計年收入在5,000 萬美元至1 億美元之間
展望2024年，Canoo制定了雄心勃勃的目標，反映了對其戰略方向和營運能力的信心。
該公司預計年收入為5,000 萬美元至1 億美元，季度現金流出為4,500 萬美元至7,500 萬美元。這些預測強調了Canoo 對擴大生產能力、優化現金流和實現永續成長的關注。
該指南沒有具體說明資本支出，因為Canoo 繼續探索收購不良資產的機會，表明其投資和擴張採取靈活和機會主義的方式。這種前瞻性的視角，加上2023 年實現的戰略里程碑，使Canoo 能夠利用電動車不斷增長的需求，應對不斷發展的汽車領域的挑戰。
戰略里程碑和營運亮點
Canoo 在2023 年第四季的成就，包括商業車隊交付的開始和製造資產的策略性收購，標誌著該公司在成為電動車市場重要參與者的道路上邁出了關鍵的一步。
將其俄克拉荷馬城製造廠指定為對外貿易區，為國際擴張和節省成本開闢了途徑，進一步增強了Canoo 的競爭優勢。
免責聲明：作者不持有本文討論的任何證券或在其中擁有職位。
關於作者
提姆‧弗里斯(Tim Fries) 是The代幣ist 的共同創辦人。他擁有理學學士學位。密西根大學機械工程學士學位和芝加哥大學布斯商學院MBA 學位。 Tim 曾擔任RW Baird 美國私募股權部門投資團隊的高級助理，同時也是Protective Technologies Capital（專門從事感測、保護和控制解決方案的投資公司）的共同創辦人。
資訊來源：由0x資訊編譯自THETOKENIST。版權歸作者Tim Fries所有，未經許可，不得轉載
