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一位自2020 年以來做空特斯拉（納斯達克股票代碼：TSLA）股票的對沖基金經理人認為，該公司股價可能會暴跌至14 美元，並可能導致破產。
Per Lekander 今天在接受CNBC 採訪時將特斯拉目前的狀況描述為“特斯拉泡沫結束的開始”，稱其可能是現代歷史上最大的股市泡沫。
他的悲觀前景是基於特斯拉全年每股收益1.40 美元的估計。他認為，該公司的估值應為預期本益比的10 倍，而不是目前估值的58 倍左右。
特斯拉第一季汽車交車量大幅低於預期
特斯拉最近第一季的車輛交付量大幅低於市場預期，萊坎德認為這不是供應鏈問題，而是需求問題。他強調，特斯拉的Model 3 和Model Y 佔據了其銷量的大部分，預計2025 年之前不會發布新車。
萊坎德也認為，特斯拉的商業模式依賴穩定的收入成長、垂直整合和直接面向消費者的銷售，當銷售下跌時，就會出現問題。
在交付數據令人失望後，其他市場聲音也表達了對特斯拉的擔憂。理查德·溫莎(Richard Windsor) 稱特斯拉的估值“荒謬”，而韋德布什證券(Wedbush Securities) 的丹·艾夫斯(Dan Ives) 則將第一季度描述為一場“徹底的災難”，如果不扭轉局面，可能會導致“黑暗的日子”。
匯豐銀行和TD Cowen 的分析師下調了特斯拉的目標價，反映出人們日益增長的懷疑。然而，並非所有人都對特斯拉的未來感到悲觀。
Cathie Wood 的Ark Invest 透過在第一季度交付報告發布之前購買股票來表示支持，加拿大皇家銀行資本市場的Tom Narayan 仍然保持樂觀態度，稱特斯拉儲能業務和全自動駕駛系統的潛力是近期催化劑。
特斯拉股票更新
特斯拉股價週二收在166.63 美元，較前一交易日收盤價175.22 美元下跌8.59 美元，跌幅4.90%。過去52週，該股波動區間為152.37美元至299.29美元，成交量為116,035,217份，平均成交量為102,210,573份。
特斯拉的市值為5,306.82億美元，其貝塔值（衡量與市場相比波動性的指標）為2.41，顯示波動性較高。
該公司的本益比(TTM) 為38.75，每股盈餘(TTM) 為4.30 美元。特斯拉下一個財報日預計為2024年4月23日左右，其股價一年目標預估為192.88美元。
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關於作者
提姆‧弗里斯(Tim Fries) 是The代幣ist 的共同創辦人。他擁有理學學士學位。密西根大學機械工程學士學位和芝加哥大學布斯商學院MBA 學位。 Tim 曾擔任RW Baird 美國私募股權部門投資團隊的高級助理，同時也是Protective Technologies Capital（專門從事感測、保護和控制解決方案的投資公司）的共同創辦人。
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