歐洲終於重新獲得了獨立進入太空的權利。
週二，隨著阿麗亞娜6 號火箭的首飛，非洲大陸重新建立了自主發射能力。
阿麗亞娜6 號火箭用於將衛星送入軌道，於當地時間16:00（歐洲中部時間21:00）從法屬圭亞那的歐洲太空港升空。
火箭現在正帶著衛星和實驗載重飛向Cosmos。貨物卸下後，亞莉安娜6 號火箭的上級將銷毀以減少太空垃圾。
此次演示任務旨在證明運載火箭的性能。它也為歐洲太空總署（ESA）的失敗畫上了句號。
自去年7 月阿麗亞娜5 號火箭退役以來，歐洲一直依賴馬斯克的SpaceX 公司將衛星送入軌道。
歐盟內部市場事務專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton) 將此問題描述為「前所未有的危機」。阿麗亞娜6 號火箭的到來解決了這場危機。
儘管如此，人們對該火箭的疑慮仍然存在。
阿麗亞娜6 號的未來
由於耗資高達40 億歐元且延誤四年，阿麗亞娜6 號火箭的研發引發了爭議。
批評者也質疑該發射器的一次性構造。馬斯克就是其中之一，他的SpaceX 火箭透過重複使用助推器來降低成本和周轉時間。
馬斯克建議競爭對手採取類似的做法。
「他們需要全力投入可重複使用性，否則將完全失去競爭力，」去年7 月他說。 「火箭與其他運輸技術沒什麼不同，只是更難實現可重複使用。
“沒人會買一次性的飛機、汽車甚至自行車回程時你還需要拖另一輛車。”
對此，歐空局認為可重複使用的設計成本太高。
今年6 月，美國宇航局太空運輸主管托尼·托爾克·尼爾森(Toni Tolker-Nielsen) 向SpaceNews 表示：“我們的發射需求非常低，從經濟角度來說，這沒有意義。”
目前，歐空局至少可以慶祝重新進入太空。該機構計劃每年發射9 到10 枚阿麗亞娜6 型火箭。
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