作者：Cora Xu，來源：矽兔君
矽谷裡，很少有人敢像伊隆馬斯克（Elon Musk）一樣，賭上自己的名譽和資源，如此傾力支持一位總統候選人。
所幸的是，在美國第47任總統大選中，這位護衛大臣一路成功將唐納德·川普（Donald Trump）送上了總統「寶座」。川普也在選舉之夜上，對其“論功行賞”，毫不遮掩地誇贊和感謝馬斯克，並為SpaceX留出長達五分鐘的“獨家廣告位”。
如今，美國大選的大局已定，但作為頭號功臣馬斯克，究竟為何如此著急推特朗普上台？他又將從這場選舉之戰中獲得哪些好處？川普上任真的會給馬斯克「免死金牌」嗎？
喧囂之後，我們或許可以更冷靜地看待這位矽谷超級明星在最瘋狂的大選投資中，是如何縝密佈局，全力投入以及謹慎收官。這次大選，也讓我們再次看到馬斯克在政治、經濟、社會等多領域具備敏感投資嗅覺以及精準判斷能力。
馬斯克，用一場政治梭哈，換來了其商業帝國長達12年的發展黃金期。
馬斯克為川普在賓州站台。 （圖片來源：美聯社）
01.進退兩難的馬斯克急需一位新總統
在最新發表2024福布斯全球億萬富豪榜裡，馬斯克以1,950億美元坐穩全球第二，美國第一的財富寶座。
這位美國首富的財產組成主要有兩大部分：公司股份+現金及其他資產。其中，公司股份的估值是馬斯克身家最重要的組成部分，目前包括自動駕駛企業特斯拉、商業太空企業SpaceX、社群媒體X以及腦機介面公司Neuralink、隧道公司The Boring Company等。
看上去，坐擁諸多賽道的頭部公司，馬斯克應該高枕無憂。但實際上，仔細梳理近一年以來各大公司的最新情況，不難發現馬斯克旗下不少公司先後陷入發展瓶頸期，核心業務增長緩慢，創新業務停擺或延期。而解決公司問題的部分關鍵，兜兜轉轉地都繞不開美國政府。
1.自動駕駛汽車特斯拉：安全監管或放寬，Robotaxi商業化進程加速
首先是最關鍵的特斯拉。作為曾經的自動駕駛老大哥，特斯拉曾因自動駕駛和全自動駕駛功能而受到美國司法部和美國國家公路交通安全管理局的調查，涉及11起事故，76.5萬輛車。
同時，特斯拉也陷入由美國國家勞工關係委員會發起的工會鬥爭、由平等就業機會委員會發起的種族歧視等爭議。可以看出，特斯拉一直受到美國政府的高度關注，多方面監管其發展。
此外，拜登政府時期也很少給予特斯拉支持，特斯拉既不在美國新能源補貼政策難扶持名單內，也沒被白宮舉行的美國電動車高峰會邀請。可見，馬斯克與美國政府的關係之差。
另一方面，無論是特斯拉的自動駕駛業務還是剛發布的Robotaxi，想要進一步擴張都離不開美國政府的支持。
2、商業航空公司SpaceX：川普協助火星移民計劃，Starlink業務擴張速度加快
商業航空公司SpaceX也遇到了政府嚴格監管的難題。美國司法部正在起訴SpaceX，指控其在招聘過程中歧視難民；美國國家勞工關係委員會的一個地區辦事處，投訴其非法解雇了八名員工；美國聯邦航空管理局正對SpaceX處以633009美元的民事罰款；美國聯邦通訊委員會投票反對將SpaceX的Starlink納入農村寬頻計劃，並給予資金扶持…
「他們拿走了所有可能拿到的合約。」馬斯克曾憤怒地在採訪中提到。
可以看出，SpaceX目前的業務成長離不開美國政府放寬監管，尤其是Starlink多州試點，擴大服務範圍。
在探索太空方面，馬斯克一直有個”火星夢”，這更需要和美國政府之間加強合作。他曾在訪談中說道，自己的火星移民夢想只有在川普執政下才有可能實現。川普也積極回應：“我希望他能將火箭送上火星，他承諾在我任期結束前將登陸火星。”
3.社群媒體X：內容監理權讓渡企業，重申言論自由重要性
拜登時期，美國政府與馬斯克旗下的社群媒體X主要爭議點在於涉及言論自由權利和政府如何對平台內容監管，以及其決策影響力方面，拜登也希望推動美國230條款改革以抑制非法言論。
但顯然川普相較而言更倡導言論自由，無論是他創辦社交媒體平台Truth，還是其選舉時期時發言以及政策宣傳，都可以看出他更願意將平台內容監管權讓渡給企業，而非政府監管平台內容。
4.腦機介面Neuralink：FDA審核加快，新品上線加速
作為一個創新性侵入式腦機介面項目，美國政府一直對Neuralink持全方位嚴格審查的態度。
美國農業部對Neuralink公司的動物試驗展開了調查，以確定相關行為是否符合《動物福利法》規定的最低標準；美國交通部也在動物福利倡議組織的要求下對Neuralink發起調查，原因是該公司試驗材料運輸過程存在“草率、不安全的操作”，可能涉及危險病原體傳播的風險；美國動物保護組織PCRM對Neuralink提起訴訟，指控其“虐待”猴子…
此外，Neuralink也曾2022年初尋求FDA的人體試驗許可，但一度遭到拒絕，直到一年多時間後才通過。 Neuralink也終於推出了首款產品Telepathy，並於2024年1月完成首例人類大腦設備植入手術。
5.隧道公司The Boring Company：「超高鐵」建設重啟，打造地下公路交通系統
你可能很難想像，作為馬斯克“最無聊公司之一”，The Boring Company成立7年，僅運營了2.4英里的隧道。這一切都與馬斯克最初設想——建立一個龐大的多站點式的地下公路交通系統，讓無人駕駛汽車能夠以150英里時速將人送往目的地相差甚遠。可以說，The Boring Company是與馬斯克的Robotaxi計劃相輔相成，為其做基建準備。
如今，Robotaxi已接近就緒，但道路建設進展緩慢。 The Boring Company的巴爾的摩-馬裡蘭環線隧道項目遭到了大量的投訴和抗議；公司在美國加利福尼亞州、伊利諾斯州、德克薩斯州、佛羅裡達州和馬裡蘭州的項目均無疾而終…
因此，相較於馬斯克其他公司而言，The Boring Company的業務進展更依賴美國政府的支持。
根據外媒NBC調查顯示，近年來馬斯克和其龐大的商業帝國與拜登政府捲入了至少19起監管或法律糾紛中中，其中10起案件仍在進行。不少計畫自從2022年以後，在拜登政府的嚴密監管下，進展更為緩慢。
特斯拉的高層曾在X上喊話老闆回公司上班，暗指馬斯克精力較少投入企業營運。如今想來，或許是馬斯克梳理完旗下公司所有的問題，選擇從他們最大的共通性問題──美國政府開始解決。
02.ALL in 大選
很難說，馬斯克是從哪一天開始佈置這次大選投資，但最早初顯端倪的，算是馬斯克以440億美元收購推特。
畢竟，馬老闆上任後的第一件事，就是解開了對川普的帳號封鎖。不少網友分析，從這裡開始，馬斯克就埋下了大選投資的第一步棋。
不得不說，在現今的美國社會，社群平台X（前推特）仍是大選經久不變的主戰場，馬斯克邀請川普於X平台進行直播，也頗具幾分接風洗塵的色彩。
但要說，馬斯克真正站上大選政治中心，決定梭哈投入的時刻，無疑是2024年7月，特朗普槍殺案之後，馬斯克公開表示支持川普任下一任總統人。
如果只做到這程度，還不能看出馬斯克的決心。畢竟公開支持某任總統候選人的矽谷人，並不在少數。馬斯克最大膽的一步，則是走上了川普的集會講台。
根據不完全統計，馬斯克參與了至少3場特朗普集會，多次公開大吹特吹特朗普上任的好處，甚至振臂高呼：「Trump、Trump、Trump，Vote、Vote、Vote」的口號。在美國關鍵搖擺州賓州，馬斯克和川普一同出現在集會上，強調川普作為唯一能夠「維護美國民主」的候選人的重要性。馬斯克也在費城郊區獨立舉辦活動支持川普。
走到這裡，馬斯克已經算將自己的命運牢牢地和川普綁在了一起。連他自己都笑言道：“如果哈里斯上台，那我就完了，你覺得我還能見到我的孩子們嗎？”
事實上，除了明面之上，馬斯克為川普站台以外，在暗湧之下，馬斯克也將個人資源發揮到極致，展開這場最瘋狂的投資。
首先是砸錢為「懂王」造勢。馬斯克不僅設立了政治行動委員會America PAC專為支持川普，也向川普競選團隊捐贈至少1.32億美元。這其中，馬斯克甚至還向川普和其他共和黨人提供了5,600萬美元。
更不用提，馬斯克投入1500萬美元向搖擺州投票選民「撒錢」。只要投特朗普就有獎金，每天發放100萬美元，持續半個月。儘管這1500萬對馬斯克來說，可能不多，對選舉投入來說，也不算太多，但他這一手神奇操作，美國幾乎無人不知馬斯克對川普的大力支持。
其次則是資源引薦。比如說，馬斯克曾和自己密友、高級投資人Nelson Peltz一同向川普表“忠心”，他們會與政治盟友在全美召集有影響力的商業領袖，試圖說服他們不要支持現任總統拜登。確實效果顯著，PayPal的聯合創辦人Peter Thiel、創投家David Sacks都是馬斯克的好友，在競選期間都公開表示支持川普。而拜登最後也退出總統大選，推哈里斯上台參選。
在奪取關鍵搖擺州賓州支持時，馬斯克在當地頻繁舉辦市政廳會議，親自宣揚其在選舉中的關鍵角色，並在社群媒體平台X上更新提前投票數據，發布與選舉貼文。
他也調派了自己的智庫幫助川普在賓州的競選，試圖用其說辭鼓勵選民支持川普。這也為川普贏得總統大選奪得了最關鍵的19張選舉人票。
如果我們將這場大選看成馬斯克對川普的投資項目，那馬斯克或許會成為不少人心中較為理想的投資者：大筆資金供應，傾力資源扶持，利用自身影響力造勢，也提供智庫解決關鍵問題，同時也不干預共和黨的政策提案。
而細看馬斯克，他困在許多企業問題之中，勇敢賭上全部身家，選擇與川普共進退場。
此外，還值得注意的一點，馬斯克看似All in的這項投資，但並非真的一點退路都未給自己留下。
他的最大退路，是哈里斯。可以看出，哈里斯在對創新技術、創新企業方向一直是採取較為包容的傾聽態度，多數情況下，哈里斯樂於願意平衡監管和創新監管，所以即便是哈里斯上位，馬斯克受到政府監管應該不會比拜登時期嚴格。
高調入局，精準把握社會、政治走向，權衡人心，追求成功，馬斯克親身演繹如何在矽谷最瘋狂的投資中一舉取勝。
03 抽身而退馬斯克賭贏了未來12年
矽谷的巨頭，與新創企業一樣，也在等待靴子的落地。
這項大選投資，帶來的回報或許比馬斯克預估的還要高。
首先是，川普碾壓式贏了哈里斯，無論是選舉人票還是普票都優勢明顯，最終以277:226獲勝。
其次是，共和黨贏得了參議院和眾議院的大多數席位，這意味著川普在立法方面也擁有較大的影響力，實現了行政與立法的統一。
最後是，現在最高法院內的大法官，採用的是終身製，多數仍是川普上任任期內提拔保守派人選，幾乎等於自己人。
因此，川普第二任總統任期，可以說是三權在握，影響力和決策權非常大。
不少人樂觀預計，川普只要穩定前進，連任兩屆，再扶持下一代共和黨候選人上位，未來12年內，共和黨的權力都會相當大。
而這一切，落到馬斯克身上，或將為其商業帝國留出了12年黃金發展期。恰逢各大創新技術蓬勃發展，態勢一片向好。
賺得越多，行事越小心，這點也在川普宣布勝任之後，在馬斯克身上反饋的尤為明顯。截止發稿時間，馬斯克僅在自家平台上簡單恭喜特朗普勝任後再無更多發言。比起其在選舉之間的大肆吹捧，如今的馬斯克，已經深藏功與名，拂袖抽身退去。
但馬斯克真的和川普新政毫無衝突嗎？顯然不是如此。
首先第一個問題還是在監管上。如果真如川普所許諾，馬老闆成為美國國家效率委員會首個部長，縮減其他企業開支，馬斯克將如何監管自己，又如何監管其他產業。這顯然不是一道好答的問題。馬斯克甚至也不迴避潛在的利益衝突，而是公開表示希望川普透過削減監管來直接幫助他的企業。
另一方面，馬斯克在海外的商業投資和川普的關稅政策，有著利益衝突問題，這也是其企業發展隱憂之一。
川普顯然不會任由馬斯克肆意妄為，甚至早在選舉前就已經放話，馬斯克將會成為他的“削減成本部長”，但“不會進入內閣”。而對此，馬斯克在採訪中也早有預料，他提到：“白宮會根據不同人士採取不同的政策。”
如今，哈里斯與川普政治鬥爭已然結束，但馬斯克與川普的遊戲才剛開始。
