概括
ONDC 董事總經理兼執行長Thampy Koshy 表示，自去年12 月以來，ONDC 上的交易數量增長了近3 倍，並補充說，到2025 年12 月，該數字預計將增長7 倍至8 倍
ONDC 在今天發布的白皮書中表示，出行行業零佣金的開放網路模式可以將司機的月總收入提高30%，從目前的37,500 印度盧比增至48,000-49,000 印度盧比
這位執行長表示，近40 個買方應用程式在開放網路上受到越來越多的關注，其中20 多個應用程式每天處理超過1,000 筆交易
ONDC 董事總經理兼執行長Thampy Koshy 表示，自去年12 月以來，ONDC 上的交易數量增長了近3 倍，並補充說，到2025 年12 月，該數字預計將增長7 至8 倍。
在ONDC 白皮書《推動數位包容：開放網路和零佣金行動應用程式》發布期間，這位執行長表示，近40 個買方應用程式在開放網路上受到越來越多的關注。
Koshi 表示，其中，超過20 個應用程式每天處理超過1,000 筆交易，而大約12 個應用程式每天處理超過30,000 筆交易。
值得一提的是，ONDC 10 月的交易量達到1,400 萬筆。其中近550 萬筆交易來自行動出行領域，840 萬筆交易來自非行動旅遊領域。
ONDC 在今天發布的白皮書中表示，出行產業零佣金的開放網路模式可以將駕駛者的月總收入從目前的37,500 印度盧比提高30%，達到48,000-49,000 印度盧比。這意味著每位司機的年收入增量為13.6 萬盧比。
論文強調，Ola 和Uber 採用聚合驅動模式，收取的佣金會影響駕駛者的收入，並降低他們為當地經濟做出貢獻的能力。
值得注意的是，Namma Yatri 也與ONDC 合作。這個開放網路為汽車和自行車駕駛提供每天90 印度盧比的訂閱模式，可無限次乘坐。
此外，Uber、Ola 和Rapido 等公司也與ONDC 建立合作夥伴關係，提供各種服務。
Rapido 直接透過ONDC 平台提供金奈地鐵(CMRL) 車票，而Ola 則提供最後一英里的物流服務，透過該平台運送食品、雜貨和藥品。
Ola Electric 也在ONDC 平台上販售Ola S1 X 系列、Ola S1 Pro 和Ola S1 Air 等兩輪自行車。
隨著交易量的增加，ONDC 也一直在改變其佣金結構。本月早些時候，它將12 月網路參與者的獎勵從10 月節日期間的600 萬印度盧比下調至400 萬印度盧比。
從1 月1 日起，每筆超過250 印度盧比的交易將徵收1.5 印度盧比的交易費。
資訊來源：由0x資訊編譯自INC42。版權歸作者Bhupendra Paintola所有，未經許可，不得轉載
