XRP非常適合車內支付系統，因為其機構級別功能包括高安全性，效率，可靠性，速度和廉價交易。
車內支付系統（ICP）不再僅僅是時尚；他們正在成為必要。它們允許駕駛員通過嵌入其車輛中的智能係統無縫為商品和服務付款。在收費，燃料，充電，停車，直通車，維護，維修，緊急服務或訂閱期間，該功能在無現金或無卡交易中非常方便。
由Jaguar，現代汽車，雷諾和梅賽德斯– 奔馳開創的，它逐漸成為汽車行業的主食。區塊鏈的進步進一步擴大了其性能，連通性和效率，使它們成為物流和移動性未來的潛在標準技術。
但是，這些系統的常規形式並非沒有扭結。通常，由於存在第三方結算欄，隱藏費用和服務費，用戶必須要高高的交易費用。其集中式系統中也存在安全性和連接性問題。
XRP用於車內支付系統
傳統的付款提供商如Visa和MasterCard現在正在探索解決上述問題的方法。但是話又說回來，已經有XRP，可以通過其固有的設計來解決這些挑戰。
近即時定居點
通常的基於卡的支付系統有時需要幾分鐘的時間進行處理。使用XRP，每次交易可顯著降低至三到五秒。
它比比特幣（BTC）付款快得多，該付款通常需要10分鐘到1.5小時才能完成，具體取決於網絡流量。這意味著用戶浪費的時間更少，等待每筆交易完成的產品或產品或服務提供商所支付的產品的生產率更高。
接近零費用
客戶定期以1.5％至3.5％的處理費來抓住卡的付款費用。這意味著他們會隨著交易的積累而被擠滿了很多東西。
相比之下，XRP的費用平均為0.0002美元，但在網絡充血期間進行了較小的調整。但是，該速率仍然比傳統方法便宜。
可伸縮性和可靠性
XRP Ledger（XRPL）是為令牌提供動力的分佈式分類帳技術（DLT），可以處理高網絡負載。它具有每秒多達1,500次交易的容量，具有基於網絡優化的擴展能力。
Ripple首席執行官布拉德·加林豪斯（Brad Garlinghouse）早些時候提出了一個實例，該實例網絡中的一個分類帳達到1,316件交易，費用為0.02351 XRP。
智能合同集成
智能合約是使交易與自我執行性質自動化的關鍵。它們減少完成每筆交易所需的時間和精力。
XRPL還沒有本地智能合約。但是，它正在使用掛鉤修正案提案獲得一個。
帶tradfi的橋樑
XRP的快速解決和污垢機制使其成為無邊界交易的理想選擇。這就是為什麼開發付款機構越來越多的原因。
根據2024年的PYMENTS情報研究，有43.9％的接收器更喜歡即時付款來獲得更好的現金流量管理。隨著數字資產行業的成熟及其日益增長的監管接受，可以提高XRP機構的採用。
高度安全
XRPL強制執行安全措施的層，以確保每筆交易都是不可變，透明和可追溯的。這些包括可信賴的UNL（唯一
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