歐盟可以捍衛自己免受中國的經濟勒索

歐盟發現自己正在努力應對對中國對稀土元素的依賴，這對汽車，國防和可再生能源等行業至關重要。

2025年6月23日，歐盟工業戰略專員斯蒂芬·塞喬恩（Stephane Sejourne）在與德國報紙Handelsblatt交談時說，歐盟內部的國家需要建立稀有地球的聯合戰略儲備，以抵消中國的供應鏈破壞和潛在的“經濟勒索”。

眾所周知，所有歐洲國家都有石油和天然氣儲量，但是Sejourne希望通過倡導為原材料創建戰略儲備來進一步採取一切事情。

6月，歐洲聯盟宣布了歐盟以外的13個新的原材料項目，這將增加其在能源過渡以及國防和航空航天競爭力至關重要的金屬和礦物質的供應。

這是在四月份決定對稀土磁鐵施加出口路緣的決定，直到獲得新的許可證為止，這使外交官，汽車製造商和其他來自歐洲和其他國家/地區的公司急於與北京官員和工廠的關閉。

從中國開始的轉變使歐盟的眼睛轉向了它對亞洲巨人稀土的依賴，而塞喬恩希望這一切結束。她致力於今年推出更多的招標，以促進替代的原材料來源。

Sejourne還警告北京，提醒他們，歐盟還具有在潛在的貿易戰中為自己辯護的工具。他說：“歐洲最終必須使用與競爭對手相同的武器。”

中國在6月做出了回應，稱這對歐盟的關注非常重要，並將考慮加快批准過程，以使稀土出口到歐盟。

歐盟依賴中國對稀土的依賴問題是歐盟的優先事項，據報導，領導人正計劃在即將在2025年7月與中國舉行的峰會上解決稀土通道。

儘管中國提供了一個“綠色渠道”來加快歐盟公司的許可，但這被視為部分解決方案，因為批准仍受到北京的酌處權。

該峰會旨在談判穩定的供應條款，但歐盟官員對中國的槓桿作用保持警惕，因此，鑑於它具有將稀土出口作為外交工具的歷史，因此理所當然。

本月早些時候，中國商務部長王·溫托（Wang Wenao）會見了歐盟貿易專員馬洛斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic），他談到了往復，他提到他希望該集團也將“採取有效的措施來促進，維護和促進與中國的高科技產品的合規性貿易”。

他們還談到了中國電動汽車進口到歐洲國家，歐盟因涉嫌對北京的不公平補貼而征服了歐盟。

商務部說：“中國和歐洲之間電動汽車價格承諾的談判已經進入最後階段，但雙方仍然需要努力。”

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