特朗普總統在今年春季將他的頂級經濟和貿易官員推向了與美國主要貿易夥伴達成協議的高速談判，此前他在4月份決定在“解放日”中宣布了浪費全球市場的“解放日”宣布的互惠關稅。
這種暫停引發了華盛頓高級人物領導的協調努力，要求外國領導人迅速簽署安排，即使最終細節待在以後。
到5月，高級經濟顧問斯蒂芬·米蘭（Stephen Miran）前往法國和德國，警告官員，如果他們不與美國進行認真的談判，他們的國家將面臨巨大的關稅。
6月，他重複了給布魯塞爾歐洲委員會的信息。此後，這項運動與中國產生了關稅休戰，並與歐盟，日本和韓國達成協議，也徵收了自大蕭條以來美國最高的美國關稅，週四對近100個國家生效。
白宮在漫長的貿易協議上取得了快速協議
當米蘭在歐洲施加威脅時，財政部長斯科特·貝斯特（Scott Bessent），商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）和美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）進行了私人談判。
他們的重點是確保對美國進行重大投資的承諾，並與特朗普的政策偏好保持一致。白宮發言人庫什·德賽（Kush Desai）將該團隊描述為“為美國行業提供一項歷史貿易協議”。
特朗普與盟友和競爭對手的態度是推動廣泛的，加速的協議，而不是冗長，具有法律約束力的貿易協議。
格里爾在與斯德哥爾摩的中國官員的會談後解釋說，“這不像是一項與Arbitrum程序的自由貿易協定”，而是根據《國際緊急經濟權力法》的緊急措施，特朗普可以根據需要進行改變。
一些宣布的交易仍然缺乏關鍵細節。在東南亞，政府警告各國，如果其出口包含過多的中國內容，他們將面臨兩倍的關稅或更多關稅。
尚未透露中國組件的哪些水平會觸發罰款。一位高級官員說，政府知道“原籍規則將是什麼”，但尚未實施。
菲律賓，越南和馬來西亞的零售商和政府尚未介紹這些細節。在其他地方，協議仍在進行中。美國和英國尚未根據他們的5月份協議完成英國鋼鐵出口的條款。
美國和日本談判人員本週開會，以確定如何處理汽車關稅，而東京承諾的5500億美元基礎設施資金仍然受特朗普的酌處權。
在關鍵公告之前對歐洲領導人的個人壓力
政府面臨8月12日的截止日期，如果特朗普不擴大當前的停戰，中國的關稅將高達85％。
7月下旬，在與歐洲委員會主席Ursula von der Leyen達成交易之前，盧特尼克親自稱法國總統伊曼紐爾·馬克龍，意大利總理喬治·梅洛尼和其他歐盟領導人。官員們說，他擔心馮·德·萊恩（Von der Leyen）沒有支持就無法承諾。
馬克龍抵制了更廣泛的協議，但盧特尼克警告說，如果法國希望其製藥巨頭賽諾菲留在該國，那就不應該退縮。
當時，特朗普威脅要對非美國製藥公司的200％以上的關稅，這一舉動可能促使賽諾菲搬遷。
最終協議對歐洲製藥產品徵收了15％的關稅，使美國免稅不免稅，並確保了歐盟承諾在2028年之前購買7500億美元的美國能源出口。
在特朗普於7月31日簽署命令之前，瑞士總統卡林·凱勒·塞特（Karin Keller-Sutter）呼籲他與她的國家爭論美國380億美元的美國貿易赤字。特朗普後來說她“不想听”他的擔憂。格里爾（Greer）的助手告訴凱勒·塞特（Keller-Sutter），提出了減少赤字的強大計劃。
凱勒·塞特（Keller-Sutter）飛往華盛頓，但無法遇到Bessent，Lutnick或Greer。相反，她會見了國務卿馬可·盧比奧（Marco Rubio）。一位瑞士官員說，他們的提議將縮小貿易差距，但拒絕提供細節。尚未達成協議。
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資訊來源：由0x資訊編譯自CRYPTOPOLITAN。版權歸作者Jai Hamid所有，未經許可，不得轉載