Bitfinex 支付了2300 萬美元的巨額費用來發送10 萬美元的USDT


加密貨幣交易所Bitfinex 今天完成了一項意義重大的交易,將100,000 美元的穩定幣Tether (USDT) 發送到第2 層附屬平台DeversiFi。出於未知原因,交易所支付了7,676 ETH,相當於2,370 萬美元,這很可能是以太坊區塊鏈上有史以來記錄的最大汽油費。

根據EtherScan 的區塊鏈數據,存款交易是在今天早上11:10 UTC 從Bitfinex 的第二大錢包通過第二個地址發起到DeversiFi 錢包的。該交易收取了“錯誤的高汽油費”,儘管DeversiFi 推廣了一項服務,以“避免汽油成本和挫折,在每筆交易或掉期中為你節省時間和金錢”。

為了將這筆費用的巨額放在上下文中,請考慮這樣一個事實,即以太坊區塊鏈上的平均交易費用目前為0.013 ETH,即39.96 美元。除此之外,兩週前,20 億美元的BTC 以0.78 美元的微不足道的費用在未知錢包之間轉移。

DeversiFi 透露,他們已經啟動了調查程序來確定此事的最可能原因,同時還補充說:“在DeversiFi 上沒有客戶資金面臨風險,這是DeversiFi 需要解決的內部問題”,並且運營正在不受影響。 ”

對此,Bitfinex 發推文稱:“在此類交易中,費用由與Bitfinex 集成的第三方承擔”,暗示交易所不會直接承擔費用負擔。

在此類交易中,費用由與Bitfinex 的第三方集成承擔。 DeversiFi 在最近的聲明中也證實了這一點。我們期待著DeversiFi 的調查,並期待他們把這件事放在他們一邊。 https://t.co/OqwNTuLAel

— Bitfinex (@bitfinex) 2021 年9 月27 日

2020 年6 月,另一個與Bitfinex 案例數字相似的天然氣費謎團發生了,當時三筆中小型交易記錄了地震成本,一筆0.55 ETH 的轉賬費用為260 萬美元。

相關:Bitfinex 推出了第一個從CeFi 到DeFi 的L2 橋

當時,以太坊聯合創始人Vitalik Buterin 表示同意人為錯誤的說法,並補充說:“我期待EIP-1559 通過減少用戶嘗試嘗試手動設置費用。”

然而,當錢包所有者聯繫促成交易的礦池時,在三筆交易中的最後一筆被確認為“惡意攻擊”後,該領域的專家傳播了勒索、欺詐活動甚至洗錢的理論。在這種情況下,所有者隨後收到了損失資金的90%。

資訊來源:由0x資訊編譯自COINTELEGRAPH。版權歸作者Tom Farren所有,未經許可,不得轉載

Total
0
Shares
Related Posts