Footprint:跨鏈橋有何獨特之處?

撰文:Footprint分析師Vincy(vincy@footprint.network)

日期:2021年10月26日

數據來源:跨鏈橋儀表板(https://footprint.cool/ccb)

“幣圈一天,人間一年”,印證DeFi迅速的發展,根據Footprint Analytics的數據,自今年6月份以來,DeFi總鎖倉量(或“TVL”)持續走高,已達2510億美元。在區塊鏈行業不斷發展的情況下,各公鏈以及各項目展開你追我趕的局勢,且已取得一定的規模,但是由於底層技術、基礎架構、安全模式等方面的不同,各個公鏈成了獨立的價值孤島,導致不同鏈上的資產無法自由交換。此時,跨鏈橋成為一個連接各孤島的解決方案,讓資產能夠高效地在多鏈之間進行互通轉移。

Footprint:跨鏈橋有何獨特之處?

DeFi總鎖倉量情況(自2021年1月)數據來源:Footprint Analytics

Footprint:跨鏈橋有何獨特之處?

不同鏈的TVL排名情況(自2021年1月)數據來源:Footprint Analytics

本文將帶你從以下4個角度了解跨鏈橋:

1. 跨鏈橋的定義

2. 跨鏈橋數據表現

3. 跨鏈橋解決什麼問題

4. 怎麼選跨鏈橋

1. 跨鏈橋是什麼?

跨鏈橋是將代幣或數據在區塊鏈之間轉移的連接方式,兩條鏈可能具有不同的協議、規則和治理模型,跨鏈橋提供了一種兼容的方式在兩者之間安全地進行互操作。

Footprint:跨鏈橋有何獨特之處?

來源:anyswap.exchange

通過一例子簡述跨鏈資產的轉移方式。

用戶需要將以太坊上的資產 [ERC20 A] 想要通過AnySwap變成BSC鏈上的資產 [BEP20 A] 時,[ERC20 A] 會被鎖定在源鏈上,然後通知網橋,在BSC鏈上生成 [BEP20 A] ,發送給用戶。

跨鏈橋整個操作過程耗時約為5-20分鐘,Gas費預計在10-20美元,視當時以太坊擁堵前的情況。

跨鏈橋具有以下特點:用戶在操作交易時,快速便捷,操作難度低,轉賬費用低。

2. 跨鏈橋最近數據表現如何?

目前市面上主要的跨鏈橋多為二層擴展型跨鏈橋,且主要是建立在以太坊上,實現與以太坊的互聯互通為目標。

據Footprint的數據顯示,截止至2021年10月26日,跨鏈橋的TVL為162億美元,近30天增幅72.25%之上,發展速度迅速。其中佔比最大的4個跨鏈橋分別為Avalanche Bridge、Polygon Bridges、Arbitrum Bridges以及Fantom Anyswap Bridge,已佔據整個跨鏈橋的95.61%,月增幅最高Fantom Anyswap Bridge的達到了401.23%。

cointofu 的Cross-ChainBridge工具, 上述4個跨鏈橋從用戶體驗評級上也相對比較高。

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跨鏈橋的TVL&佔比分佈情況(自2021年4月)數據來源:Footprint Analytics

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跨鏈橋的TVL排名&30天TVL變化情況,數據來源:Footprint Analytics

從Footprint的圖表中顯示,9月初到至今,Optimism的存款人數最為活躍,其次是Avalanche。 ,當前轉賬費用是最低為0.25美元(據L2 Fees得知),其轉賬費用是浮動的,但變化幅度比較小。

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跨鏈橋每日存款人趨勢圖(自2021年6月),數據來源:Footprint Analytics

在這些跨鏈橋中,到底是哪些資產在流轉?

從Footprint的數據中顯示,跨鏈橋上的主要交易資產是ETH ( WETH),截至10月26日,15個跨鏈橋上的ETH鎖倉總額達到了68.82億美元,約佔總鎖倉量的42.6%,是投資者用的最多的資產;其次是WBTC,鎖倉總額達到了約23.76億美元,約佔總鎖倉量的14.7%。另外,穩定幣USDC鎖倉總額約為22.98億美元,佔總鎖倉量的14.23%,這三大主流交易資產的鎖倉量佔比已經超過70%。

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跨鏈橋資產分佈情況,數據來源:Footprint Analytics

3. 跨鏈橋的存在,為你解決了什麼問題?

如果橋不存在,投資者就要通過交易所進行,其需要先將已有代幣轉到交易所,然後交易所再轉出來,這來迴轉至少有2步會產生手續費,這還只是單幣跨鏈,如果是跨鏈後要購買另外的資產,還會額外再產生一筆交易手續費,在以太坊網絡擁堵的時候,費用成本動輒上百刀。

當橋的存在,將形成多鏈繁榮的局勢,譬如公鏈Fantom暴漲Avalanche蓄勢待發等等,跨鏈橋既可以滿足資產交互的需求,又具有極高的安全性。投資者在涉及資產問題時,更傾向於選擇通過Ethereum Bridges。諸多的Layer1區塊鏈要連接到任何其他系統,就需要使用橋,跨鏈橋在資產引渡方面佔據重要地位,因此非常有價值。

除此之外,最重要的是解決了以下幾個問題:

在提升交易速度的同時降低了Gas 費

用戶資產可自由交互,用戶體驗高

提高現有加密資產的生產力和實用性

更高的安全性、更好的隱私

解決了資金流轉的問題等

在以太坊和一個Layer 2網絡之間進行代幣轉移,資產可通過跨鏈互通,如資金存入、提取資產、退出時間等更快速便捷,降低操作複雜度;

高昂的費用和以太坊擁堵時使用;

單鏈支持的資產單薄,而跨鏈橋支持的資產較多;

投資者在新鏈投資時可用跨鏈橋,更快拿到頭礦,但需要評估新鏈的完整機制以及安全性;

在Optimism、Arbitrum和Polygon上進行跨DEX 的套利交易等。

以排名靠前且已經頗具規模的跨鏈橋作為考慮對象,建議TVL高於10億美元以上的跨鏈橋,並且TVL變化率相對比較穩定的,非忽高忽低的變化,說明該類橋已有完善的跨鏈機制以及可信執行環境,包括跨鏈信息的驗證方式和跨鏈資金的管理方式,適合投資者長期使用,安全性有保障;

轉賬費用合理,一般情況下跨鏈成本在1- 5美金之間(以位於榜首Avalanche Bridge作為標準);資產交互速度合理,預計到達時間為10-30 分鐘);以上兩個合理僅供參考。

安全為首,剛興起的橋以及TVL體量比較小的橋,不建議作為資產交互,一般該類橋的跨鏈機制待完善中,則還未完善的跨鏈機制易被黑客攻擊盜幣。

特別聲明
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來源:FootprintAnalytics 原創

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