誰會猜到以太坊的汽油費會再次便宜？有時在過去一周內，即使是高優先級的交易，gas 費也低至每個gas 單位10 gwei。由於1 gwei 是eth 的十億分之一，這意味著以太坊(ETH) 主鏈上的交易總共可以負擔得起50 美分。
要找到等價的價格水平，必須追溯到2020 年7 月。這是近兩年來第一次使用以太坊網絡的layer-1 鏈的用戶成本如此之低。相比之下，去年5 月，每筆交易的費用高達70 美元。 2021 年5 月19 日，平均超過659 gwei 的Gas 費創下歷史新高。這幾乎是最近看到的10 gwei 的66 倍。
交易需求依然旺盛
然而，網絡需求仍然相對較高，每天有超過一百萬筆交易。這個數字並沒有像gas fess那樣下跌，事實上，隨著時間的推移，交易數量保持相對水平。
以太坊每日交易數量（來源：Etherscan.io）
正如CryproSlate 上週報導的那樣，在過去六個月內，以太坊的交易費用已從高達200 美元降至15 美元。根據文章中引用的Arcane Research 的說法，最近以太坊gas 費用下跌的主要原因是不可替代代幣或NFT 的交易量較低，或許還有較低的利息。
以前，NFT 轉賬佔以太坊區塊鏈上發生的大部分交易。但上個月興趣水平的突然下跌導致使用以太坊的需求大幅下跌。
要了解以太坊Gas 費下跌與NFT 之間的關係，只需看一下OpenSea 的交易量是如何從2 月1 日至2 月6 日從2.47 億美元下跌到1.24 億美元的，在此期間，Gas 費中位數也從134 gwei 到65 gwei。
二層網絡越來越流行
NFT 市場自1 月最後一周見頂以來似乎已經放緩。根據Nonfungible.com 的市場數據，銷售數量從1 月中旬的每天近64,000 次下跌到2 月中旬的近24,000 次。以美元計算的銷售額從1 月31 日的1.6 億美元降至2 月中旬的7500 萬美元。
以太坊汽油費7 天歷史（來源：Etherscan.io）
天然氣費用下跌的另一個原因可能是第2 層網絡和側鏈的興起，例如Polygon (MATIC)、Optimism 和Arbitrum。這些第2 層網絡越來越受歡迎，在Arbitrum 和其他L2 上進行了223 萬個ETH 交易。
此外，由於所有費用不再歸礦工所有，可能是EIP-1559 啟動的費用銷毀機制減少了網絡垃圾郵件，尤其是來自礦工和其他參與者的垃圾郵件。
總而言之，這些低水平的以太坊汽油費意味著按市值計算的第二大區塊鏈比Polygon 側鏈更便宜。公平地說，Polygon 故意在所有交易中增加30 gwei 以減少垃圾交易，但只要這一政策保持不變，以太坊的gas 費用與Polygon 的費用相當，有時甚至更低。
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