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由Animoca Brands 基於以太坊區塊鏈的NFT遊戲F1 Delta Time 宣布將於2022 年3 月16 日停止運營。原因是該公司“無法與賽車聯盟續簽許可證”。
F1 Delta Time 是Animoca Brands 於2019 年發布的第一款PC 瀏覽器區塊鏈遊戲，獲得F1 官方授權。用戶可以買賣賽車零件NFT、組裝自己喜歡的車以及參加比賽和收集NFT 零件等等。
在2019 年5 月舉行的NFT 官方發售中，競速機1-1-1 以415.9 ETH（時價約10.4 萬美元，現價約111 萬美元）的價格售出，作為當時最昂貴的NFT 備受關注。
根據DappRadar，F1 Delta Time NFT 系列擁有1,800 多名用戶和40,500 多種資產。在過去的90 天裡，該項目的交易量超過了110,000 美元。前天，還有人花了16,000 REVV（1,627 美元）購買了渦輪增壓器汽車零件。由印度NFT 投資者發起的以賺錢為目的的競賽團隊MetaKovan 僅在2 天前就獲得了價值2,000 美元的汽車零件NFT，從而增加了他們的F1 Delta Time NFT 收藏。而這些NFT 的去處也成為了大家擔心的焦點。
針對此，Animoca Brands的官方公告表示將為這些NFT持有者提供以下選項：
所有F1 Delta Time 車主提供替換車，根據原來F1 Delta Time 車的稀有性和動力在REVV Racing（基於Polygon）中等價轉換。
也可以將F1 Delta Time 賽車換成Race Pass，用於質押並獲得未來NFT 鑄造和空投。
可以將新的REVV Racing 資產與Race Pass 一起使用，參與未來的質押活動。 （獎勵池：2000 萬REVV。）
Event Segment 所有者將獲得6 個月的獎勵，並可以選擇兌換Track Vouchers，將來可兌換REVV Motorsport track NFT。
2019 年Crates 和2020 年Keys 可以橋接並抵押到Polygon 上的SHRD 收益池中。
所有其他F1 Delta Time 資產都可以交換為代理。
此外，本次事件也引起了網友的廣泛討論，有觀點認為Animoca Brands 似乎並沒有將注意力投向F1DT，或者他們的目光是被Sandbox 分散了。但總的來說，F1DT 從未在Animoca Brands 那裡獲得足夠的支持。
同時，我們也發現了在官方Discord 群里大家對F1 Delta Time 的討論度並不高，並且有關F1 Delta Time 的信息也是少之又少，更多的是對F1 Delta Time 發展緩慢的抱怨。
其中一位用戶表示：“長期以來，我一直認為REVV Racing 得到了所有的關注，而F1DT 和MotoGP 是事後才想到的，並排在優先級列表下面。我懷疑這是因為RR 的利潤更高，因為不需要擔心許可證/利潤分享。當然是我的猜測，但我永遠無法理解為什麼發展如此緩慢/不存在。”
而該用戶當初選擇F1DT 作為其第一款NFT 遊戲，是因為它是唯一一個經過F1 官方授權的遊戲。
IP 在市場上的影響力確實驚人，很多區塊鏈項目也都願意與知名IP開展合作，這能在一定程度上幫助他們吸引更多用戶。但是，當IP 許可不續訂時，產品本身就需要被撤消，這對產品本身的影響也是巨大的。本次F1DT 事件也為正在做類似事情的項目方和用戶敲響了警鐘。
此外，對於F1DT 來說，開發人員不足、缺少經費等問題也早都暴露出來了，這也是遊戲發展停滯不前的原因。所以，即使有知名IP 的襯托，但項目本身不積極輸出，無法給玩家帶來更多的遊戲內容和玩法體驗，也一樣會往下坡路走。
因此，玩家在選擇NFT 遊戲（尤其涉及到投資）時，也要積極參與和了解項目的開發和使用，才能減少盲目性。