得益於綠色氫，全球能源行業，特別是交通運輸行業，早就應該從化石燃料轉向可持續能源。減少溫室氣體排放、減少空氣和水污染以及為可持續能源開闢道路的需求越來越強烈。
因此，包括賽車運動在內的許多行業已經開始採用這種創新。此外，由於俄羅斯威脅要停止向歐洲許多國家供應天然氣，如果不以盧布支付的話，人們越來越意識到可持續能源可能會改變各國的立場。
這種日益增加的認識可能會引發諸如綠色氫如何與其他能源，尤其是化石燃料相比的問題。比較化石燃料與氫氣的能量和成本，2.2 磅氫氣的能量與1 加侖（6.2 磅）汽油的能量大致相同。
氫氣也可以作為壓縮氣體存儲在車輛上，以便像傳統車輛一樣行駛。另一方面，風能、太陽能和電池不適用於重型製造和遠程運輸，包括貨船、飛機和卡車運輸——這是因為，除了低能量密度之外，這些來源的重量是太沉重。
因此，所有的手指都指向綠色氫的顯著可用性，除了溫室氣體的零排放，這說明了廣泛採用它的重要性。與可燃燃料不同，生產綠色能源的成本也較低。這說明了為什麼除交通運輸之外的許多行業將受益於綠色能源帶來的脫碳。
儘管綠色氫作為一種能源已經存在了一段時間，但第一款氫燃料電池汽車，通用汽車公司的Electrovan，可以追溯到1966 年。然而，圍繞綠色氫的所有創新許可和激勵所有主要參與者為可持續發展鋪平道路。
此外，綠色氫的創新和工藝的教育和遊戲化對於提高對可持續能源的認識至關重要。因此，通過大學學術界和大型能源公司行會圍繞革新綠色氫、其儲存和作為徽章的供應鏈的概念來提高公眾對綠色能源的採用率。
我們是如何到達這裡的：將綠色氫帶入所有行業的解決方案？
專注於氫可持續未來的賽車福利DAO
綠色氫氣的現場生產、儲存設施和供應鏈仍然很昂貴——目前綠色氫氣的成本為4-6 美元/公斤——是灰色氫氣的兩到三倍。這阻礙了每個行業的廣泛接受，而發展中國家並未感受到太大的影響。
因此，公眾退卻並問道：“我們能否有一種成本效益高且可擴展的綠色能源生產方式？ 我們如何激勵努力使綠色能源採用成為可能的關鍵參與者？ 我們如何授權綠色能源的創新，以及我們如何教育兒童和婦女使用物理和元宇宙手段走向綠色的必要性？
對於每個問題，H 系列（間氫和綠氫）回答：“每個問題都是。”
……而且H 系列不只是回答“是”； 該品牌多次重複“是”。作為H 系列平台的品牌已經定位於許可IP，教育和遊戲化綠色氫，提供NFT 徽章作為對主要參與者的激勵，並使用綠色氫生產賽車。
H 系列還有一個去中心化的自治組織(DAO) 來討論和投票圍繞綠色氫的創新項目進行籌款– 一個專注於可持續氫未來的賽車津貼的DAO。
介紹H 系列平台
圍繞綠色氫提供創新和顛覆性服務是H 系列的願景，包括由Hydrogen World 提供動力的超級跑車和單一製造系列賽車，以及通過Meta Hydrogen 將Roblox 虛擬世界中的賽車遊戲化。
其他活動包括通過讓行會、教育機構和大學參與進來，向公眾宣傳氫的未來，從而改變遊戲化和可持續性的未來。
分割H系列平台，我們來探討一下四個組件。
Hydrogen World的物理氫單制GT系列
我們的賽車團隊在賽道上擁有超過半個千年的經驗。領導福特、蓮花、保時捷和法拉利車隊的同一支車隊正在推出我們的Hydrogen one-make 系列與第一輛Hydrogen GT 公路車。
GT 系列由氫電動創新技術提供動力，與全球合作夥伴合作，利用專業賽車項目展示我們的綠色可持續發展平台。這一行動將使家庭、公司、社區和國家能夠與自然和諧相處，為現有的電力需求提供動力，緩解電網壓力。
通過領導100% 先進的可持續插入式燃料的創新和開發，該團隊在減少全球運輸部門的溫室氣體排放方面發揮著關鍵作用。到2023 年，GT Hydrogen 汽車將隨著新一代綠色氫燃料電池的推出而上市。我們的目標是鼓勵世界在現場生產可持續能源； 這種教育將向公共和私營部門教授H 系列的可能性。
我們計劃通過按需銷售和租賃氫電廠吊艙，將Hypercar項目貨幣化為一體機系列。我們還將尋求與世界上最具創新性、最令人興奮的賽車OEM 品牌之一合作，打造一款限量系列的街頭合法公路車，該品牌已經獲得保障。
Dawson Racing 首席執行官Ian Dawson 表示：
“最大的機會在於開發我們的知識產權並與全球移動諮詢合作夥伴創建利潤分享模式，該合作夥伴將能夠將我們的技術許可給賽車、航空、海運、卡車運輸和機車行業的實體。 我們將所有資源用於製造綠色氫作為替代運輸燃料的主要原因是它能夠為零排放FCEV 中的燃料電池提供動力、國內生產的可能性、燃料電池的高效率和快速的填充時間。 從長遠來看，與電動機相結合的燃料電池比使用汽油運行兩到三個歧管的內燃機效率更高。”
Meta Hydro 將成為H 系列之外的第一個綠色氫動力電子競技聯盟。
為了回答圍繞氫可持續性的揮之不去的問題，有必要對綠色氫的創新過程進行教育和遊戲化，以提高對可持續能源的認識。迎接挑戰，Hydrogen World 正在Roblox 虛擬世界中開發眾多遊戲，作為一種教育和娛樂形式，將氫能推廣到交通、移動、房地產、海洋、飛行、房地產、基礎設施和其他行業。我們還在Roblox Metaverse 上開發利用綠色能源的虛擬賽車遊戲。這些遊戲還將在達到每個里程碑後向遊戲玩家獎勵在虛擬/真實賽車服和其他遊戲中獲得的12 個NFT 徽章。
徽章是氫氣、電解、電動機、燃料電池組、太陽能和超級電容器。其他包括輪胎、風力渦輪機、空氣動力學、可持續纖維、柴油和燃料電池。
Dawson Racing 營銷副總裁Simon Dawson 得出結論：
“賽車運動在產生想法和教育民眾有關技術以及我們如何處理能源可持續性方面顯示出巨大的好處。 我們在Dawson Racing 了解這一點，並與志同道合的人合作，在Roblox 虛擬世界中圍繞綠色能源創建電子競技遊戲和NFT，作為現實賽車的數字雙胞胎。
因此，當我們尋求替代和可持續的方式來為銷毀更清潔、更高效的汽車提供動力時，我們需要將這些知識和激動人心的體驗傳遞給數字賽車，以提高人們的意識。 ”
通過元宇宙公會、通過學術界和大學進行教育的可持續發展的未來
綠色能源教育將催生一個圍繞綠色能源的行會，各行各業的公司都準備好形象化他們的可持續發展理念。區塊鏈驅動的創新對於推動綠色能源解決方案至關重要，代表了公司致力於讓世界變得綠色的承諾。成立公會的公司還將把他們的教義傳授給大學，提供價格來教育學生了解可持續發展的未來。學校的價格最終將通過遊戲和虛擬世界進行商業化和傳播。
另一種教育公眾的方式是通過類似Ted 的會議和在線活動。在這裡，我們將通過創建在線培訓、虛擬訓練營和其他類似Ted 的活動來實現教育，但這是由web3 和Metaverse 提供支持的活動。這種方法將使每個互聯網用戶都通過VR 和AR 參與數字培訓——一種身臨其境的體驗，將確保像身體一樣參與可持續發展。
Beyond Meta 的聯合創始人Lian Pham 認為：
“除了圍繞綠色氫開發技術和許可知識產權之外，還需要教育婦女和兒童了解可持續性的含義以及綠色能源如何為所有家用電器提供動力，而不是運輸系統。 通過培訓、遊戲和將可持續性融入學校價格，我們可以在2030 年前實現綠色能源的既定目標。”
H 系列DAO – 尋找可持續發展的未來。
特斯拉因其電動汽車和能源可持續性創新而備受關注。然而，雖然電池很棒，但電池並不能發電，而且沒有足夠的礦物質供每個人使用。因此，我們需要擴大研究範圍，開展以綠色氫為重點的電力基礎設施研究。
H+DAO 是一個開放的合作組織，每個人都可以參與獲取、支持和資助新的氫研究數據和開發，以造福人類。
Hydrogen World, LTD PTE 將直接持有合法的知識產權，並與其他想要投資從知識產權中獲得的版稅的成員合作，為Hydrogen DAO 內的項目提供創新解決方案的許可。
H+DAO 旨在支持去中心化氫經濟的建設者——這是一個開放平台，供NFT 會員持有人投票通過的提案。此外，根據增持的研究，DAO 投票選出每個垂直領域中最好的氫能公司，獲勝者將與某些與資金相匹配的成員獲得贈款，以獲得更大的贈款規模。
DAO（去中心化自治組織）是數字結構，為志同道合的人提供了在全球範圍內安全協作和協調的可能性。根據成員的參與程度，決策由成員撰寫提案和投票決定，以確保組織中的每個人都有發言權。因此，H+DAO 正在建立一個由可持續發展科學家和愛好者組成的全球社區，以發現和資助最有前途的研究。
Beyond Meta 的創始人Joshua Johnson 說：
“我們正在以公開和民主的方式共同資助和推進研究和創新。 讓領導者與我們一起參與賽車、可持續發展和虛擬世界的融合； 你的品牌想如何在這個領域共同參與？ 我們願意根據你的需求定製程序。 但是，我們相信，如果你願意付出努力和資源來有所作為，我們必須儘自己的一份力量幫助你實現ESG 目標。”
最後，H 系列是生產第一輛將綠色氫用於電子競技、許可IP、遊戲化並形成綠色能源可持續性行會的超級跑車的大膽舉措。
帖子綠色能源可持續性：H 系列計劃氫系列賽車、教育、DAO 和圍繞綠色氫的遊戲化首先出現在Cryptonomist 上。
資訊來源：由0x資訊編譯自CRYPTONOMIST。版權歸作者Joshua Johnson所有，未經許可，不得轉載