上週，韓國汽車公司現代和起亞宣布推出新的區塊鍊和人工智能驅動的供應商二氧化碳排放監測系統（SCEMS）。公共Hedera DLT 將用於記錄供應商的碳排放數據，人工智能(AI) 將預測未來的排放量。
碳足跡將在整個生命週期內進行跟踪，包括使用的材料、製造過程和成品的運輸。
現代汽車希望通過使用最新的技術，監管機構和其他利益相關者將“對數據的準確性充滿信心”。區塊鍊和分佈式賬本技術確實是不可變的，因此數據在記錄後就無法被篡改。但首先必須以其他方式驗證數據是否準確。
現代汽車和起亞材料研究和工程中心負責人Seung Hyun Hong 表示，SCEMS 解決方案是“管理碳排放和應對氣候變化的革命性方法，在我們的合作網絡中開創了可持續供應鏈的新時代”。
一段時間以來，該組織一直致力於減排。例如，其印度工廠84% 的電力來自環保來源。多年來，該公司一直在改變其製造工藝，以更加環保，例如調整汽車噴漆方式和減少有毒物質的使用。
現代集團此前已將區塊鏈用於各種用例，包括NFT。 2021 年，它開始使用區塊鏈來幫助人們驗證現代和起亞備件的真實性。 2021 年的解決方案使用私營企業區塊鏈，而最新的解決方案使用公共DLT，這是該行業發展的標誌。
與此同時，其他幾個汽車集團正在使用區塊鏈進行排放跟踪。例如，區塊鏈初創公司Circulor 與梅賽德斯、捷豹路虎和沃爾沃都有合作關係。在某些情況下，它用於跟踪原材料，在其他情況下用於跟踪排放。奧迪參與了一個基於區塊鏈的回收項目。
資訊來源：由0x資訊編譯自LEDGERINSIGHTS。版權歸作者Leo Labeis (op-ed)所有，未經許可，不得轉載