傳統的單晶片L1區塊鏈架構在處理大量交易時表現不佳，面臨技術限制。燃料提出了一種專門為以太坊Rollup需求設計的架構，透過FuelVM和Sway優化執行環境。燃料採用UTXO模型和區塊鏈結構，支援腳本和謂詞，實現高效交易處理。 Elix、Spark、Acumen和Thunder等項目正在燃料上構建，為DeFi和NFT市場提供更高效率和安全性。燃料也推出了Fuel積分計劃，鼓勵參與者提前準備。整體來說，燃料是一個值得關注的項目，展現了在競爭激烈的Rollup市場中的潛力和創新。期待其未來發展。
撰文：茶館小二兒
目前，傳統的單片L1（Layer 1）區塊鏈架構在處理大量交易時表現不佳，容易出現短缺，導致交易延遲和費用高昂。此外，傳統架構在實現跨鏈互通性方面也存在技術和限制。
更形象化來說，目前使用的通用運算系統或單片L1 架構就像是一條古老的鄉間小路，雖然曾經足以滿足小村莊的通行需求，但隨著村莊迅速發展成為緊急的城市，這條小路無法應付越來越多的車輛和行人。如今，這條路上不僅面臨堵塞，維護和擴建也遇到了難題。
這種複雜的環境就像現代都市的交通系統，面對日益增多的車流、人流以及不必要的出行需求，需要的不僅僅是簡單的寬闊道路，而是完善我們的立體交通網絡，包括高速公路、地鐵、公車系統和步行街道，彼此之間的銜接還要確保流暢的運作。
而像燃料這樣的解決方案，為了解決擴展性問題確保我們的車輛並不包含在處理、狀態和/或網絡操作中，給出設計的一個更為現代化的交通，能夠靈活應對交通需求，確保每一位使用者都能獲得同等程度的利益、確保目的地安全。
所以，為了實現Rollup 中心的未來，需要一個專為以太坊Rollup 需求設計的架構。 Fuel 設計結合了比特幣的UTXO 模型、Solana 的外部化、以太坊的安全性、Move 的資產導向設計以及Cosmos 的互通性和虛擬機定制，創建了終極的以太坊Rollup 作業系統。
Fuel採用與現有區塊鏈設計範式不同的獨特方法，Fuel在全球執行的模組化，透過最小化狀態成長來實現長期安全性。 Fuel也引進FuelVM和新的Sway，克服了以太坊虛擬機器（EVM）的閃電網路。 Fuel的設計初衷是為高度可配置的Rollup提供執行環境，其燃料由高度優化的Rollup設計提供動力。
核心特點：
1.FuelVM：Fuel引進了全新的FuelVM，支援我們的事務處理和內建的安全措施，以超越EVM的限制。 FuelVM採用全域共享記憶體架構，所有合約呼叫都能夠共享全域內存，實現了無需載入的跨合約回呼。 FuelVM很長一段時間都涉及指定的交易涉及的合約，使虛擬機在執行非爭議狀態存取交易的同時能夠處理其他交易，實現了完全不僅處理。此外，FuelVM支援原資產系統，允許透過基於UTXO的原資產操作碼鑄造，並採用多維資源定價模式，優化區塊效用並促進網路去中心化。
2..區塊鏈結構
Fuel 作為執行層，與以太坊和Celestia 等其他區塊鏈層結合使用，可以靈活配置，例如作為以太坊上的樂觀匯總（Optimistic Rollup）。這種模組多種區塊鏈配置，增強了其靈活性和流動性。
3.UTXO模型
Fuel使用比特幣的未花費交易輸出（UTXO）模型，基於傳統的帳戶模型不同，Fuel選擇繼承比特幣的UTXO（未花費交易輸出）模型作為其記帳模型，在UTXO模型中，不存在錢包或帳戶的概念，每個UTXO代表一定數量的代幣，交易旨在先前創建的UTXO並確定真正的UTXO。 Fuel的UTXO模型更為通用，除了表示代幣的轉移，還可以表示智能合約的狀態。每個合約UTXO承載的合約狀態和餘額，由合約ID識別。這種模型允許的交易不僅包括執行，透過建立嚴格的存取清單確保交易的執行順序符合規範，從而提高了交易的處理效率。
4.虛擬機器處理：透過索尼克存取列表，燃料允許虛擬機處理卸載事務，從而大大提高了吞吐量。
5.Sway：Fuel 團隊開發了Sway。 Sway 是基於Rust 構建，融合了Solidity 交易所，為高運算需求的Fuel 環境提供簡潔的開發體驗。 Sway 繼承了Rust 的語法，使開發者能夠編寫安全的智慧合約程式碼，並內建了頂層合約，儲存和區塊鏈機制，提供了更安全的程式設計環境。 Fuel 團隊也開發了Sway 工具鏈Forc，包括套件管理器、VSCode 擴充功能、測試基礎架構和區塊瀏覽器，以支援開發人員使用Sway。
6.腳本和謂詞：Fuel支援腳本和謂詞，允許在單次交易中呼叫多個合約，並透過條件判斷UTXO的可用性，從而減少狀態膨脹。
7.帳戶抽象化：透過UTXO和謂詞，Fuel實現了無狀態的帳戶抽象，允許程式定義交易驗證條件。
基於這些開發者友善的技術，已經有多個團隊正在Fuel 上建立專案。
Elix 致力於提供高效率交易和低滑點的DEX。該團隊利用了Curve 上的中心化流動性礦池等成熟機制，讓用戶在理想情況下進行交易。由於Elix 將使用Fuel，因此它可以用於以下內容：處理交易，這意味著交易更快，安全性更高。 Spark 是一個基於Fuel 網路的DeFi 超級應用，旨在透過其綜合服務套件革新金融服務。 Spark v1 版本引入了多重押品交叉保證金系統，支援多種資產，並實施了成熟的清算協議，以確保交易的靈活性和風險管理。 Spar 支援多達2000 TPS 的長期和短期續約合約，提供綜合的SDK 和API，支援與訂單簿的非託管交互，主持人整合和創新。 Fuel 網路使得Spark 能夠利用其高吞吐量和安全性來實現成熟的金融服務。 Acumen 協議是一種非託管利率協議，使用演算法設定的利率來啟用開放的金融服務應用程式。該協議負責加密貨幣和傳統金融服務的審批，使DeFi 用戶能夠獲得吸引力、穩定且不相關的收益，同時創造一個公平的環境，讓中小型企業和企業家能夠繁榮發展。 Fuel 是主流執行層，為Acumen 提供區塊鏈基礎設施，確保Acumen 平台在處理大量債務和資產代幣化交易時的性能和安全性。 Thunder 是一個NFT 市場，允許以最低費用在單筆交易中完成批量交易。對於NFT 交易者來說，這個市場看起來是一種更快速的交易體驗，透過它可以實現快速交易。
為即將到來的Fuel 主網發布提供準備，Fuel 於7 月8 號啟動Fuel 積分計畫。
參與者可以透過Fuel積分計畫入口網站將符合資格的資產入預存智能合約。這些資產將在Fuel主網啟動前存放在以太坊上的Fuel預存智能合約中。入入資產後，參與者將每天根據入入資產的美元價值獲得Fuel積分。
參與者每天可獲得每美元存入資產價值對應的1.5 到3 分，該存入的資產類型。例如，存入ETH 時，使用者每天每存入1 美元可獲得1.5 點。資產的美元價值由價格預言機（如DeFiLlama API）每小時決定，並基於該價值計算積分。例如，如果用戶在ETH 價格為3500 美元時存入1 個ETH，該用戶將獲得3500 × 1.5/24 = 218.75 積分/ 小時。
積分可以透過入口網站監控，早期存入者將超過積分。目前接受的資產包括ETH、WETH、EETH、rETH、rsETH、WBETH、USDT、USDC、USDE、sUSDE、ezETH 和stETH。不同資產的積分倍數可能會變化，具體資訊將透過FuelNetwork 在X 中國發布。在Fuel 主網發布後，參與者不支援發布後的14 天內將預存資產橋接到主網，否則積分將被沒收。
總的來說，Fuel是值得長期投資者關注的項目，特別是在資本加持、Layer-2新代幣模型的應用以及主網上線的利好下。 Fuel的生態發展和持續的資助計畫讓其生態充滿新的想法和創造力，在計畫這麼早期的階段就已經相對繁榮。不過Fuel主網尚未上線，其在Rollup競爭市場的外觀值得稱讚的時間驗證。讓我們持續關注未來的發展。
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