Solana 開發者的目標是在4 月15 日修復失敗的交易


上週,Solana 的非投票交易失敗比例大幅上漲,超過75%。開發人員現在的目標是在4 月15 日之前實施修復以解決此問題。

隨著Solana 網路上的交易失敗率急劇上漲,開發人員已將根本原因確定為“實施錯誤”,他們計劃在4 月15 日通過有針對性的修復來解決該問題。

Helius Labs 執行長Mert Mumtaz 強調,Solana 目前的問題源自於實作錯誤,而不是設計缺陷。 Helius Labs 是一家致力於支援Solana 網路的區塊鏈基礎設施公司,專門為Solana 提供後端協助。

「區分這一點很重要,因為實作錯誤通常是微不足道的 [while] 設計錯誤通常是嚴重且更為根本的,」4 月8 日,Mumtaz 向他的108,000 X 粉絲解釋道。

數據顯示,4 月4 日,在最近網路上的memecoin 狂潮期間,Solana 上超過75% 的非投票交易失敗。然而,這一比例現已下跌至64.8%。

Mert Mumtaz 深入研究了Solana 最新故障的技術細節,解釋說問題源於網路實施QUIC,這是一種Google 設計的資料傳輸協議,旨在透過將所有節點循環到區塊鏈的當前狀態來提高網路效率。

Mumtaz 澄清說,雖然存在實施問題,但不應將其視為整體設計的根本缺陷。他用汽車設計的類比來闡明這種情況。

他詳細說明,雖然所有汽車都有共同的功能,例如四個輪胎和一個發動機,但汽車設計的實現方式卻多種多樣,例如寶馬、梅賽德斯、豐田、F1 和特斯拉等品牌。

Fantom 基金會聯合創始人為Solana 提供了理由,這對某些人來說可能是一個令人驚訝的舉動。

Mert Mumtaz 擴展了他在汽車和區塊鏈技術之間的類比,指出如果特定的BMW 車型出現轉向問題,我們不會將這個問題推廣到所有汽車,而是認識到該BMW 車型只是存在一個特定的缺陷,需要有針對性的解決方案。

Mert Mumtaz 呼應了他先前的觀點,將類比擴展到了區塊鏈技術領域,他聲稱Solana 的QUIC 實施雖然在理論上很有前景,但事實證明在其當前狀態下存在某些缺陷和錯誤。

“然而,這並不意味著’Solana’有設計缺陷——這意味著它為這部分設計選擇了一個有缺陷的實現。”

換句話說,他認為解決Solana 當前問題的方法不是對區塊鏈進行大規模改造,而是在網路實施的背景下進行有針對性的「換胎」。

基於他先前的類比,Mert Mumtaz 提請注意Solana 生態系統內的研究員Richard Patel 的評測,他提出Firedancer 對QUIC 協議的實施並沒有受到Solana 遇到的相同問題的困擾。

「是的,QUIC 很複雜。但Solana 目前的問題源自於封包優先權不正確和其他實作缺陷,與此無關。我們建立的 fd_quic 函式庫不會遇到此類效能問題,但它仍然可以使用QUIC 」。

Mert Mumtaz 表示,如果測試階段不會出現其他複雜情況,針對Solana 實施問題的擬議修復計劃將於4 月15 日部署。

Mert Mumtaz 澄清說,4 月15 日的更新可能涉及對Solana QUIC 實施的重新配置,這將作為臨時解決方案,直到稍後開發出更好的替代方案並將其整合到網路中。

Solana 經歷的網路故障引起了社區的警惕,特別是考慮到該代幣令人印象深刻的799 億美元市值。此外,根據DefiLlama 報告,目前網路上鎖定的價值估計為46 億美元。

另請閱讀:Sora Ventures 與Metaplanet 合作推出比特幣減半前的“亞洲微觀策略”

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資訊來源:0x資訊編譯自CRYPTOTVPLUS,版權歸作者Samuel Ikperu所有,未經許可,不得轉載

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