川普當選總統可能有利於馬斯克的企業發展，例如SpaceX、特斯拉及Neuralink等可能受益於減少監管政策和獲得更多政府合約。馬斯克在支持川普的同時，藉此機會推動其公司的許多項目，包括促進SpaceX的火箭發射、Starlink的網路業務以及特斯拉的自動駕駛技術。同時，馬斯克計劃設立「政府效率」部門以減少監管幹預。投資人對川普勝選的期待反映在特斯拉股價的上漲，顯示出市場對未來政策的樂觀預期。
編按：川普在白宮，馬斯克成了“馬保國”，人們驚覺發現馬斯克在去年出版的傳記中就曾寫道“我認為擁有一個遏制性強、值得大家信賴的數字化公共”空間很要’。他回答著，附加停頓又補充道，『不然我們怎麼幫川普在2024年當選總統？ ’」
在這篇文章中寫道，川普上台將可能吸引財富大眾，讓馬斯克旗下公司受益。 SpaceX和Starlink雜誌預計將減少監管壓力，爭取更多政府合約；特斯拉在自動駕駛監管和電動汽車稅收方面也可能獲得支持；無聊公司和Neuralink 則可能受益於基礎設施項目和更快速的螺旋流程。馬斯克將利用與川普的關係影響多政策領域，推動業務發展。
以下為譯文內容（為便於編譯閱讀理解，原文內容有所整理）：
川普在選舉之夜的全國演講中不僅確認了自己是當晚最大的贏家之一，也讓伊隆馬斯克成為焦點。在選舉夜的全國演講中，川普花了大量時間致謝最近，馬斯克投入了超過1.3 億美元以及大量時間和推文支持保守派政治，川普尤其讚揚了馬斯克的火箭公司SpaceX 及其Starlink 網路衛星－兩個政府合約潛力的業務部門。
「我們必須保護這些超級天才，」這位當選總統說。在競選過程中，川普也重申了應馬斯克要求，他將設立一個「政府效率」職位，專門為這位科技企業家提供支持。
馬斯克因反對政府乾涉而聞名，每當面臨罰款或處罰時，他總是指出這是政府過度幹預。因此，他與承諾放鬆監管的川普結盟並不令人意外。
除了可能減少政府監管之外，馬斯克與川普的聯盟還可能幫助他獲得更多聯邦合約。 根據《紐約時報》報道，過去十年間，SpaceX和特斯拉已經獲得了至少154億美元的政府合約據路透社報道，馬斯克的同事和政府官員表示，億萬富翁對川普的支持也是為了更好地保護他的連指揮部，並確保獲得政府的權力。
以下是川普創建白宮後，馬斯克列出了各個業務可能進行的一些方式：
SpaceX 與星鏈
SpaceX 與聯邦航空管理局（FAA）關係緊張，9 月馬斯克要求FAA 局長邁克爾惠特克辭職，因SpaceX 因火箭發射違規而被處以63 萬美元的罰款。馬斯克表示，他希望在川普政府下設了一個「政府效率部門」（簡稱DOGE），其中一項任務就是放寬對火箭發射的監管。
同時，SpaceX的衛星網路業務Starlink在川普任期內可能會得到聯邦通訊委員會（FCC）的更好待遇，尤其是假設川普任命專員布倫丹·卡爾更換了本土總統傑西卡·羅森沃瑟。卡爾曾稱FCC將在2022年取消對星鏈的8.85億美元的製裁是「監管騷擾」。川普還提議利用星鏈的衛星服務來為偏遠地區提供網路連接，這將可能為Starlink帶來的財政收益，也是政府未來420億美元的寬頻財政計畫的一部分。
X
馬斯克以440 億美元收購了Twitter 後，聯邦貿易委員會（FTC）曾調查他和X 是否違反了加密的FTC 資料隱私協定。收購後，馬斯克削減了負責確保公司合規的隱私和安全團隊，引發了FTC 的關注。上週，馬斯克承諾若川普政府上台，將「解僱」FTC 總統莉娜汗。儘管川普的副總理競選JD·萬斯稱讚莉娜·汗在打擊壟斷方面表現強勁，馬斯克似乎並不在意這些差異。
xAI
馬斯克的生成式AI新創公司xAI開發了一款與OpenAI的ChatGPT等大型語言模型競爭的聊天機器人，因此對任何可能影響AI發展的監管群體政策關注。
其中，有關全面監管AI公司的聯邦討論尚未落地。但馬斯克仍可以透過向川普建議放鬆監管的替代方案來影響政策，以命令取代拜登政府的AI行政。該命令為AI的使用和發展設定了一些限制。
在加州，馬斯克曾支持嚴重爭議的安全法案SB 1047，該法案試圖約束大型人工智慧公司，但遭到了風投公司和大規模開發者的強烈反對，認為人工智慧潛在的巨大風險不容忽視。
特斯拉
聯邦汽車安全監管機構上個月啟動了對特斯拉駕駛模式的調查，此前一名特斯拉司機在使用該模式時撞死了一名行人。
馬斯克可能會利用自己的影響力去影響聯邦對自動駕駛汽車的監管，尤其是聯邦汽車安全執法。他對這一領域極為關注，因為特斯拉希望推出自動駕駛計程車，來挑戰Alphabet 的Waymo和通用汽車的Cruise 等更成熟的競爭對手。
馬斯克也可能向川普施壓，爭取其支持拜登政府的電動車稅收抵免政策，該政策旨在鼓勵消費者購買電動車。
然而，川普承諾提高拜登對中國等競爭國家的關稅，這可能會對關稅帶來複雜性。限制加強廉價汽車進口或能減少特斯拉在美國市場的競爭，但升級貿易戰也可能影響整個科技產業，尤其依賴中國和台灣的晶片供應鏈。
到底如何，投資人對這項前景充滿期待：川普勝選演講後，特斯拉股價飆漲15%。
無聊公司（The Boring Company）
馬斯克對高速運輸的設想，如無聊公司的「超級環」項目，因監管和技術限制進展受阻。該公司目前主打的是技術較低的版本，在拉斯維加斯會議中心附近的地下通道中使用特斯拉汽車運送乘客。該計畫也面臨職業安全健康管理局（OSHA）對其工作場所安全的調查。
儘管成本高、基礎設施複雜、條件不夠安全，馬斯克仍將其他項目未能成功進行隧道工程的原因歸於政府的過度監管。有了政府總部，無聊公司可能更容易贏得大型基礎設施項目。
神經連結
腦機介面公司Neuralink的創辦人，馬斯克嚴厲批評食品藥物管理局（FDA）對新藥和醫療設備的流程冗長。他在赫爾的一次漲勢上稱「過度監管害人性命」。
儘管他所提到的癌症藥物實際上已被批准，馬斯克仍認為放寬監管能加快Neuralink的進度。 目前，Neuralink已在兩個患者體內入口獲得了FDA批准的腦機介面設備。
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