韓國的貿易部長Cheong In-kyo已要求他的美國同行傑米森·格里爾（Jamieson Greer）如果4月2日生效，則將該國免稅。特朗普指責韓國征收比美國“高4倍關稅”。
貿易部長Cheong In-kyo本周訪問華盛頓時會見了美國貿易代表Jamieson Greer，並強調韓國不應接受不利的待遇。韓國代理總統喬·桑·莫克（Choi Sang-Mok）命令政府與美國政府進行更積極的溝通，以解決對關稅的任何誤解。他早些時候曾說過特朗普的美國第一個政策針對首爾。
韓國尋求美國關稅豁免
本月早些時候，特朗普總統因涉嫌對韓國的關稅高達四倍，比美國的關稅高四倍。但是，韓國政府駁回了特朗普的說法，即韓國比美國征收的“ 4倍關稅”。韓國貿易部強調說，“事實有所不同”，在2007 FTA下，大多數商品免稅，對美國進口的平均關稅僅為0.79％，工業產品的價格下跌到0％。
根據韓國貿易部發表的聲明，由於兩國有自由貿易協定，韓國對美國進口的有效關稅率為0.79％。據報導，與美國（3.3％）相比，韓國一般WTO（最受歡迎）的關稅率（13.4％）高4倍。特朗普的說法忽略了韓國在大多數貿易國家中擁有自由貿易委員會，這意味著在實踐中很少應用較高的一般利率。
“雙方都共同認為，他們將繼續討論以尋求未來關稅和非關稅措施的建設性和互惠益方面的進步。”
〜韓國貿易部
貿易部解釋說，韓國“幾乎沒有對美國的關稅”，並通過包括當地大使館，最近建立的工人諮詢機構和高級聯繫，例如貿易部長最近的美國訪問，消除了任何誤解。
盧特尼克說，來自所有國家的車輛的關稅都是公平的
3月14日，美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）暗示，下個月的美國關稅可能會對來自韓國，日本和德國在內的所有國家/地區徵收。他補充說，這很公平，他說：“如果您要從任何地方徵收關稅，那就一定是從任何地方關閉汽車。”上週，特朗普政府推遲了對從墨西哥和加拿大進口的汽車的新關稅一個月。
但是，在訪問期間，貿易部長鐘還與參議員安迪·金（D-NJ）會面，安迪·金（D-NJ）是第一個在美國參議院任職的韓國美國人，討論了加深雙邊合作的方法。他還與哈德遜研究所（Hudson Institute）和律師事務所的專家互動，以收集有關特朗普政府貿易政策的見解以及加強工業合作的潛在策略。 Jeong進一步與在美國開展的韓國鋼鐵行業代表進行了會談，以討論響應策略，以及將25％關稅對鋼和鋁的影響最小化，該鋼和鋁在3月12日生效。
鄭說，他在訪問期間參加的會議是“至關重要的第一步”。他補充說，兩國將共同建立通過這些討論建立的信託，以確保韓國的利益在即將進行的貿易決策中得到充分反映，並優先考慮國家利益的最大化。
韓國行業部長Ahn Duk-Geun還於3月13日與商業領袖召開了一次會議，並討論了他們對美國關稅的共同回應的方法。他敦促公司積極與我們的利益相關者聯繫，並實時與政府分享他們的討論細節。
貿易部還表示，根據成功的會議，韓國政府將製定一項計劃以應對不公平進口的計劃。
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