小米在透露其新推出的Yu7 Electric SUV的交付將需要一年的時間後就受到了買家的反對。
在為新發射的車輛慶祝了令人印象深刻的300,000次訂單之後，小米因無法為訂單提供快速交貨時間表而受到抨擊。
小米以長達一年的送貨延遲為客戶打擊
小米在透露其新推出的Yu7 Electric SUV的交付可能需要長達60週後，受到了憤怒的客戶的抨擊。
Yu7於2025年6月27日首次亮相，引起了廣泛的興趣。根據小米的說法，它在短短18小時內就收到了大約240,000個訂單。但是，只有有限數量的單位可立即交付。
到週二，小米的官方應用程序顯示，新訂單的等待時間估計為38至60週，這引起了買家的憤怒，這些買家說他們對延遲蒙蔽了雙眼。
客戶在中國消費者權利網站上，在Sina的Black Cat抱怨平台上散發了一些動力。自周五以來，有400多名買家提交了正式投訴，因為小米對交貨時間表不透明。
客戶抱怨說，該公司直到完成訂單後才透露延長的送貨窗口，此時他們已經將5,000元的不可退還的存款（約合698美元）出售了。
一位用戶在黑貓平台上寫道：“如果我知道它需要一年多的時間，我就不會下達訂單。”其他數十名買家回應了這一觀點。客戶還提出了對可能的經濟罰款的擔憂，尤其是在中國目前對電動汽車免稅的風險，該汽車計劃於2025年底到期。
延遲到2026年的交付可能會使一些買家支付的支付比最初預期的要多。
小米尚未正式評測這一爭議。但是，該公司的首席執行官Lei Jun在微博上宣布，他將在定於週三舉行的直播活動中解決有關Yu7推出的“常見問題”。
今年早些時候，小米對涉及其第一個型號SU7轎車的致命崩盤以及該車輛的交付時間表以及不清楚的選擇，以解決消費者的挫敗感。
電動汽車生產的現實
Yu7的發布被廣泛期待。該車輛被定位為特斯拉型號的直接競爭對手，特斯拉型號是目前在中國最暢銷的SUV。 Yu7的基本價格為253,500元，約為35,360美元，比Model Y便宜4％。
小米的首席執行官雷·朱尼（Lei Jun）一再表示，該公司打算用YU7挑戰特斯拉在SUV行業中的統治地位，就像SU7自12月以來的特斯拉在每月銷售中的Model 3均優於Tesla。
但是，Yu7的受歡迎程度可能超過了公司的期望，這影響了其交付能力。
就北京的小米電動汽車生產設施而言，它已經積極發展。每月產量從2024年3月的4,000輛增加到2025年5月的28,000輛，併計劃在附近的兩個土地上使用新的工廠進一步擴展。
但是，交付延遲使小米的營銷野心與其在電動汽車行業的運營能力之間的差異脫穎而出。
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