無論是棒球運動員還是閃亮的口袋妖怪卡片，自文藝復興以來，收藏品一直是人類行為的文化支柱。著名電影的紀念品或名人所穿的衣服都可以拍賣和出售，價格令人瞠目結舌。以1960 年代蝙蝠俠電視節目中的原型蝙蝠車為例，它以420 萬美元的價格售出。對於收藏品，概念本身很簡單：一件物品的價值基於其稀缺性。它的數量越少，它的價值就越大。
正是這個概念是不可替代代幣(NFT) 爆炸性增長背後的驅動原則。 NFT 主要在以太坊區塊鏈上買賣，本質上是已數字化的收藏品。無論是瘋狂流行和有限的CryptoPunk 頭像，還是Jack Dorsey 的第一條推文，NFT 都是大筆資金，那些設法獲得稀有NFT 的人將始終擁有所有權證明，因為這些數據存在於區塊鏈中。
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但是，讓自己獲得NFT 有多容易？
天然氣並不便宜
就像獲取比特幣（BTC）和以太（ETH）一樣，NFT也只能通過挖礦獲得。對於加密貨幣領域經驗豐富的買家和賣家來說，挖礦和支付gas 費用的過程——某人必須支付一筆款項來處理他們的加密貨幣交易——並不是什麼新鮮事。然而，對於第一次將腳趾浸入NFT 水域的買家來說，挖礦過程可能感覺像是被鯊魚咬了一口。
雖然這不是一種常見的做法，但一些NFT 發布利用綁定曲線來確定NFT 的價格。這就是在NFT 市場中創造流動性的方式。通俗地說，這意味著NFT 資產的價格僅由有限數量的區塊空間決定。隨著對以太坊等區塊鏈的需求不斷增加，網絡費用有飆升的趨勢。
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如果你是礦工，你可以自由選擇高額交易，因此礦工們以犧牲買方為代價來充實自己的口袋。現在，這種情況對於加密貨幣本地人來說是正常的。然而，對於加密貨幣新手來說，整個挖礦慘敗可能令人困惑、不可接受且非常不公正，如果你是市場新手，這並不是一個完全不合理的觀點。
那麼，如何重新調整這種權力的不平衡，讓NFT 的新買家不必承受高昂的汽油費呢？
在隊列中保存一個位置
當我們推出聳肩NFT，將臭名昭著的表情符號數字化時，該表情符號已成為流行文化表情包，它敏銳地意識到了上述問題。最終，當數百人試圖挖礦NFT 時，我們需要找到一種方法來減少鏈上的活動，從而降低gas 費用。早期的NFT 平台一直在努力處理交易流，這對於買家來說可能會導致繁瑣的體驗和更高的天然氣費用，他們需要支付這些費用才能讓他們的交易獲得批准。
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這些揮之不去的問題的答案在於隊列系統的實現。一些NFT 平台已經建立了可以提高區塊鏈交易速度的基礎設施，從而帶來更好的用戶體驗。創建一個協議，讓買家必須排隊等待鑄造他們的NFT，同時還提供一個時間窗口來解決整個鑄造過程中的主要差異，這目前使買家處於劣勢。
隊列系統創建了一個更公平的市場，因為它最大限度地減少了客戶競爭同一個NFT 並失去汽油費的可能性。隨著NFT 繼續流行並抓住主流的想像力（和我們的錢包），重要的是NFT 平台使他們的區塊鏈託管市場成為尋找最新數字收藏品的買家更公平、更有吸引力的地方。
鯨魚在市場上的主導地位
根據OpenSea 的排名，儘管通過NFT 空間流通的炒作和大量資金令人眼花繚亂，但在SuperRare 上出售的NFT 的“平均”價格為2.15 以太幣，約合5,800 美元。這就引出了一個問題：究竟是誰在購買NFT？首次購買者是否可能被一小群擁有深厚加密貨幣的買家推出？
即使實施排隊系統也不會改變市場主要由加密貨幣鯨魚主導的事實。顧名思義，加密貨幣鯨魚是指持有大量比特幣或其他加密貨幣的個人或實體。這是更廣泛的加密貨幣領域的一個問題，因為這意味著持有足夠比特幣的人有可能操縱貨幣估值。
特別是對於NFT，購買這些不可替代代幣的大多數人都是加密貨幣鯨魚。例如，Rarible 市場上只有2.3% 的賣家佔NFT 銷售額的50%。 OpenSea 可以說是最大的NFT 市場之一，這在OpenSea 上進一步放大，其中只有1.9% 的賣家佔NFT 銷售額的一半。從本質上講，正在發生的事情是，鯨魚很早就購買了項目，最終對經銷商市場產生了太大的影響，實際上將首次購買者排除在外。
結果，不生活和呼吸加密貨幣的人並沒有那麼多地參與市場，這可能是因為他們根本沒有這樣做的空間。
為了減少加密貨幣鯨魚的主導地位，需要做更多的工作來教育主流受眾如何購買NFT，這樣它就不會成為這些占主導地位的持有者的保留地。我們還剩下197 個聳肩NFT。我們希望能夠吸引新用戶進入NFT 領域，他們可以利用購買第一個NFT 的經驗作為進入更廣泛NFT 市場的起點。
NFT 有很大的潛力最終將加密貨幣世界完全帶入主流，因為它本質上採用了許多人在物理世界中理解的概念，並將其背後的整個驅動力數字化。從本質上講，收藏品對於那些選擇參與其中的人來說是一項有趣且有利潤的活動。 NFT 不應該有任何不同。
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Simon Yu 是StormX 的首席執行官兼聯合創始人。自2015 年以來，他一直在區塊鏈領域工作，並且一直是該行業的狂熱演講者和早期建設者。西蒙曾在《福布斯》、《讀者文摘》、納斯達克、《商業內幕》等雜誌上發表過專題報導。
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